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SWR
Doppelkeilriemen SWR BB173
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 13
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 1,044 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 62,01 € |
| 30 | 10% | 58,75 € |
Doppelkeilriemen SWR BB173
Der Doppelkeilriemen BB173 von SWR-Keilriemen ist ein beidseitig wirkender Antriebsriemen zur Drehmomentübertragung über Ober- und Unterseite.
Dieses Antriebselement zeichnet sich durch einen Querschnitt von 16,5 x 13 sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad aus. Die sechseckige Bauform gestattet den Eingriff in Riemenscheiben auf beiden Riemenseiten. Dadurch treibt der Riemen mehrere Wellen mit gegenläufiger Drehrichtung an. SWR-Keilriemen fertigt diese Komponente für Mehrwellenantriebe.
Wie wird der Doppelkeilriemen BB173 in Antrieben eingesetzt?
Der Doppelkeilriemen BB173 dient vor allem in Serpentinenantrieben der gezielten Leistungsübertragung. Da beide Seiten des Profils als Reibflächen fungieren, lassen sich gekreuzte oder gegensinnig rotierende Wellenanordnungen ohne zusätzliche Hilfsgetriebe realisieren. Die Riemengeometrie mit 40 Grad Flankenwinkel passt sich an genormte Keilrillenscheiben an und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf.
Welche Besonderheit bietet der Doppelkeilriemen BB173?
Ein sechseckiges Profil mit beidseitigen Keilflanken zeichnet diesen Riemen aus. Dadurch überträgt der Doppelkeilriemen BB173 sowohl über die Innen- als auch über die Außenseite Drehmomente. Das Bauteil eignet sich für Konstruktionen, bei denen Wellen in entgegengesetzten Drehrichtungen angetrieben werden sollen.
Welche Abmessungen besitzt das Profil des Doppelkeilriemens BB173?
Das Profil weist einen Querschnitt mit den Maßen 16,5 x 13 auf. Der Flankenwinkel beträgt auf beiden Wirkseiten jeweils 40 Grad. Diese Geometrie entspricht der Bauform BB für Doppelkeilriemen zur Nutzung in passend ausgelegten Keilrillenscheiben.
Worauf ist beim Einsatz des Doppelkeilriemens BB173 zu achten?
Bei der Konstruktion ist auf passende Rillenscheiben mit abgestimmtem Profilwinkel von 40 Grad zu achten. Zudem muss der Riemenverlauf die wechselseitigen Biegebeanspruchungen berücksichtigen, die bei Serpentinentrieben auf Ober- und Unterseite auftreten, um eine gleichmäßige Reibschlüssigkeit zu erzielen.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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