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SWR
Doppelkeilriemen SWR BB184
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 13
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 1,11 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 65,97 € |
| 30 | 10% | 62,50 € |
Doppelkeilriemen SWR BB184
Der Doppelkeilriemen BB184 von SWR-Keilriemen dient zur beidseitigen Kraftübertragung in Umschlingungsantrieben mit wechselnder Drehrichtung.
Dieser Doppelkeilriemen BB184 zeichnet sich durch sein sechseckiges Profil aus. Mit einem Querschnitt von 16,5 x 13 Millimetern und einem Flankenwinkel von 40 Grad ist das Bauteil für entsprechende Keilriemenscheiben ausgelegt. Die symmetrische Form ermöglicht es, Drehbewegungen über beide Riemenseiten zu übertragen. Dies erlaubt die Einbindung mehrerer Wellen in komplexen Antriebssträngen.
Wo wird der Doppelkeilriemen BB184 typischerweise eingesetzt?
Der Riemen kommt vor allem in Antrieben mit sogenannten Schlangenantrieben oder S-Biegungen zum Einsatz, bei denen Scheiben abwechselnd von innen und außen angetrieben werden. Durch das Doppelprofil überträgt der Doppelkeilriemen BB184 Drehmomente flexibel in beide Richtungen. Anwender sollten bei der Montage auf eine korrekte Riemenspannung und fluchtende Scheiben achten, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
Welche Abmessungen besitzt das Profil des Doppelkeilriemens BB184?
Das Profil weist einen Querschnitt mit einer Breite von 16,5 Millimetern und einer Höhe von 13 Millimetern auf. Zudem verfügt der Riemen über einen Flankenwinkel von 40 Grad. Diese Geometrie ist darauf ausgelegt, dass der Riemen passgenau in entsprechende Keilrillenscheiben greift.
Worin liegt der Unterschied zwischen einem einfachen Keilriemen und dem Doppelkeilriemen BB184?
Ein einfacher Keilriemen besitzt nur eine keilförmige Wirkfläche und treibt Wellen in einer Richtung an. Der Doppelkeilriemen BB184 weist hingegen ein sechseckiges Doppelprofil auf. Dadurch kann er Drehmomente über die Ober- und Unterseite übertragen, was gegenläufige Drehrichtungen in einem einzigen System ermöglicht.
Was ist beim Einbau des Doppelkeilriemens BB184 zu beachten?
Vor dem Auflegen sollten die Riemenscheiben auf Verschleiß und saubere Flucht geprüft werden. Der Riemen darf nicht mit Hebelwerkzeugen mit Zwang über die Borde geführt werden. Nach der Montage ist die passende Vorspannung einzustellen, um Schlupf und ungleichmäßige Abnutzung zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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