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SWR
Doppelkeilriemen SWR BB68
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 13
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,421 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 22,94 € |
| 35 | 10% | 21,74 € |
Doppelkeilriemen SWR BB68
Der Doppelkeilriemen BB68 von SWR-Keilriemen dient der beidseitigen Kraftübertragung in mechanischen Antrieben mit wechselnden Drehrichtungen.
Dieser Doppelkeilriemen verfügt über einen Querschnitt von 16,5 x 13 mm sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Das sechseckige Profil ermöglicht den Kraftschluss über die Ober- und Unterseite. Dadurch eignet sich der Riemen für Mehrwellenantriebe, bei denen Wellen über gegenläufige Riemenscheiben angetrieben werden. Die Konstruktion von SWR-Keilriemen überträgt die Drehbewegung gleichmäßig auf alle eingebundenen Scheiben.
Wo wird der Doppelkeilriemen BB68 eingesetzt?
Typische Einsatzbereiche für den Doppelkeilriemen BB68 sind Serpentinenantriebe, in denen mehrere Achsen gleichzeitig und in wechselnder Drehrichtung betrieben werden. Durch die beidseitigen Keilflanken greift der Riemen sauber in die jeweiligen Riemenscheiben ein. Bei der Installation ist auf eine genaue Fluchtung der Scheiben sowie die richtige Vorspannung zu achten. Dies reduziert die Reibung und trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei.
Was zeichnet den Doppelkeilriemen BB68 aus?
Der Doppelkeilriemen BB68 besitzt ein sechseckiges Profil mit den Abmessungen 16,5 x 13 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad. Diese Form ermöglicht es, Drehmomente über beide Seiten zu übertragen. Er ist speziell dafür ausgelegt, mehrere Riemenscheiben in wechselnden Drehrichtungen innerhalb eines Antriebsstrangs anzutreiben.
Welche Funktion hat der Flankenwinkel von 40 Grad beim Doppelkeilriemen BB68?
Der Flankenwinkel von 40 Grad sorgt für einen definierten Reibschluss in den Rillen der Keilriemenscheiben. Durch den Keileffekt verkeilt sich der Riemen unter Zugspannung in der Scheibe. Dies ermöglicht eine kraftschlüssige Kraftübertragung, solange die Riemenspannung und die Rillengeometrie zueinander passen.
Worauf ist beim Einbau des Doppelkeilriemens BB68 zu achten?
Vor dem Einbau sollten die Riemenscheiben auf Parallelität und Fluchtung überprüft werden. Der Doppelkeilriemen BB68 darf nicht mit Werkzeugen gewaltsam über die Scheibenkanten gehebelt werden, um Schäden am Zugstrang zu vermeiden. Nach der Montage ist das Einstellen der vom Anlagenhersteller vorgegebenen Riemenspannung erforderlich.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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