EGF10070 -E40-B-Y Bundbuchsen von INA
EGF10070 -E40-B-Y Bundbuchsen von INA

INA

Bundbuchsen INA EGF10070 -E40-B-Y

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
12 mm
Breite
7 mm
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,003 kg
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Bundbuchsen INA EGF10070 -E40-B-Y
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Bundbuchsen INA EGF10070 -E40-B-Y

Die wartungsfreie Bundbuchse EGF10070 -E40-B-Y von INA aus Bronze eignet sich mit den Maßen 10x12x7 mm gezielt für trockenlaufende Lagerstellen.

Die Bundbuchse EGF10070 -E40-B-Y ist ein kompaktes Gleitlager mit integriertem Bund für anspruchsvolle mechanische Führungen. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 12 mm sowie eine Breite von 7 mm. Durch den Werkstoff Bronze (EG) ist dieses Gleitlager wartungsfrei ausgelegt und arbeitet trockenlaufend ohne zusätzliche Schmierstoffe. Zudem deckt die Ausführung einen weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ab, wodurch das Lager auch thermisch fordernden Umgebungen standhält.

Wofür eignet sich die Bundbuchse EGF10070 -E40-B-Y?

Das Bauteil kommt zum Einsatz, wenn rotierende oder oszillierende Wellen radial geführt und gleichzeitig axial fixiert werden. Der angeformte Flansch nimmt axiale Führungskräfte direkt auf, sodass kein separater Anlaufring erforderlich ist. Da die Bronzebuchse trockenlaufend arbeitet, empfiehlt sich ihr Einsatz vor allem an Lagerstellen, an denen Schmierfette oder Öle den Prozess stören oder Schmierstellen schwer zugänglich sind. Auch tiefe Kälte oder hohe Hitze bis +280 Grad beeinträchtigen die Funktion nicht.

Welche Vorteile bietet die Ausführung mit Flansch und Bronzewerkstoff?

Der integrierte Bund dient der eindeutigen axialen Positionierung im Gehäuse und verhindert das axiale Wandern der Buchse im Betrieb. Bei der konstruktiven Auslegung sollten Sie die Gehäusebohrung auf den Außendurchmesser von 12 mm und die Welle auf die 10 mm Innenbohrung abstimmen. Das Bronzematerial erlaubt den Verzicht auf Nachschmierung, was Wartungsintervalle an schwer erreichbaren Komponenten reduziert. Durch die Eignung für trockenlaufende Anwendungen bleiben Reibflächen sauber und betriebssicher.

Welche Funktion hat der Flansch bei der Bundbuchse EGF10070 -E40-B-Y?

Der Flansch überträgt axiale Führungskräfte auf das Gehäuse und fixiert die Buchse in axialer Richtung. Dadurch entfällt an der Lagerstelle eine zusätzliche Anlaufscheibe, was Bauraum einspart und die Konstruktion vereinfacht. Gleichzeitig führt der zylindrische Teil der Buchse die Welle in radialer Richtung.

Welche Abmessungen weist die Bundbuchse auf?

Dieses Gleitlager besitzt eine zylindrische Bohrung mit 10 mm Innendurchmesser zur Aufnahme der Welle. Der zylindrische Außendurchmesser beträgt 12 mm bei einer Gesamtbreite von 7 mm. Für eine präzise Führung werden Gehäusebohrung und Welle passgenau auf diese Nennmaße abgestimmt.

Muss die Bundbuchse EGF10070 -E40-B-Y geschmiert werden?

Eine zusätzliche Schmierung ist für diese Ausführung nicht erforderlich. Die Bundbuchse ist wartungsfrei gefertigt und speziell für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt. Das Gleitsystem des Bronzewerkstoffs ermöglicht günstige Reibwerte ohne den Einsatz von Schmieröl oder Schmierfett im laufenden Betrieb.

In welchem Temperaturbereich kann die Gleitlagerbuchse eingesetzt werden?

Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ausgelegt. Durch diesen weiten thermischen Spielraum eignet sich die Bronzebuchse sowohl für kältetechnische Baugruppen als auch für Umgebungen mit hoher thermischer Belastung, bei denen flüssige Schmierstoffe versagen würden.

Aus welchem Material besteht die Bundbuchse EGF10070 -E40-B-Y?

Die Buchse besteht aus dem Werkstoff Bronze (EG). Diese Legierung zeichnet sich durch vorteilhafte Gleiteigenschaften und Formstabilität aus. In Verbindung mit der Eignung für Trockenlauf bietet der metallische Werkstoff eine solide Lagerung bei radialen und axialen Führungskräften im angegebenen Temperaturbereich.

Wie unterscheidet sich eine Bundbuchse von einer zylindrischen Buchse?

Eine zylindrische Standardbuchse nimmt ausschließlich radiale Lasten auf und erfordert zur axialen Begrenzung zusätzliche Bauteile wie Sicherungsringe oder Anlaufscheiben. Eine Bundbuchse verfügt dagegen über einen radial abstehenden Flansch, der gleichzeitig axiale Führungskräfte abstützt und das Gleitlager eindeutig im Gehäuse positioniert.

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