EGF08095 -E40-Y Bundbuchsen von INA
EGF08095 -E40-Y Bundbuchsen von INA

INA

Bundbuchsen INA EGF08095 -E40-Y

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
10 mm
Breite
9,5 mm
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,002 kg
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Bundbuchsen INA EGF08095 -E40-Y
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Bundbuchsen INA EGF08095 -E40-Y

Die Bundbuchse EGF08095 -E40-Y von INA bietet eine wartungsfreie Gleitlagerung mit Flansch für trockenlaufende Anwendungen bei 8 mm Wellendurchmesser.

Die Bundbuchse EGF08095 -E40-Y ist ein kompaktes Gleitlager mit integriertem Bund zur gleichzeitigen Führung von radialen Kräften und axialen Anlagebewegungen. Das Gleitlager stammt von INA und basiert auf einem Trägerkörper aus bleifreiem Stahl. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 10 mm und einer Breite von 9,5 mm beansprucht die Buchse minimalen Einbauraum. Das Bauteil ist als trockenlaufendes Lager konzipiert und benötigt im Betrieb keine zusätzliche Schmierstoffzufuhr.

In welchen Einbausituationen bewährt sich die Bundbuchse EGF08095 -E40-Y?

Lagerstellen mit kombinierten Radial- und Axialkräften nutzen diese Bauform gezielt aus, da der Flansch als integrierter axialer Anschlag dient. Die Gleitbuchse ist für Umgebungen vorgesehen, in denen Schmierstoffe unerwünscht sind oder betriebsbedingt verdampfen würden. Durch den weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 °C arbeitet das Gleitelement sowohl bei starker Kälte als auch bei hoher thermischer Belastung. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei trockenlaufenden Dreh- oder Schwenkbewegungen.

Welche funktionellen Eigenschaften bietet die Bundausführung im Trockenlauf?

Der Flansch erleichtert die Positionierung im Gehäuse und übernimmt axiale Führungsaufgaben, wodurch separate Anlaufscheiben entfallen können. Durch den Aufbau für Trockenlauf entfällt der manuelle Wartungsaufwand für Nachschmierungen vollständig. Das Trägermaterial aus bleifreiem Stahl erfüllt industrielle Vorgaben zum Verzicht auf Blei. Für einen gleichmäßigen Lauf ist auf sauber bearbeitete zylindrische Gegenlaufflächen zu achten, die das tribologische Zusammenspiel der Gleitpartner im Trockenlauf unterstützen.

Was zeichnet die Bundbuchse EGF08095 -E40-Y aus?

Diese Buchse von INA kombiniert eine radiale Gleitführung mit einem integrierten Flansch zur axialen Fixierung. Bei Maßen von 8 mm Innen-, 10 mm Außen- und 9,5 mm Gesamtbreite nimmt das Bauteil gleichzeitig Radialkräfte und axiale Führungskräfte auf kompaktem Bauraum auf.

Welche Abmessungen weist die Bundbuchse EGF08095 -E40-Y auf?

Das Gleitlager besitzt eine Bohrung von 8 mm zur Aufnahme der Welle. Der zylindrische Außendurchmesser beträgt 10 mm, womit das Lager in die Gehäusebohrung eingepasst wird. Die Gesamtbreite der Buchse liegt bei 9,5 mm. Durch diese kompakten Maße eignet sich die Buchse für platzsparende Konstruktionen.

Muss die Bundbuchse EGF08095 -E40-Y geschmiert werden?

Nein, diese Gleitbuchse ist für den reinen Trockenlauf ausgelegt und arbeitet wartungsfrei. Eine Zugabe von Schmieröl oder Schmierfett ist für den Betrieb nicht vorgesehen. Das Bauteil eignet sich deshalb besonders für Umgebungen, in denen Schmierstoffe den Prozess stören oder Schmutzpartikel binden würden.

Für welchen Temperaturbereich ist das Gleitlager zulässig?

Der zulässige Einsatzbereich erstreckt sich von -200 bis +280 °C. Dadurch bleibt die Funktionsfähigkeit der Bundbuchse sowohl bei extremer Kälte als auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen erhalten. Konventionelle geschmierte Lager stoßen in solchen Temperaturbereichen häufig an die Grenzen ihrer Schmierstoffbeständigkeit.

Aus welchem Werkstoff besteht die Bundbuchse EGF08095 -E40-Y?

Die Buchse wird aus bleifreiem Stahl gefertigt (Zusatz EGF). Diese Werkstoffausführung verzichtet auf Bleizusätze und erfüllt entsprechende Umwelt- sowie Industrieanforderungen. Die Konstruktion verbindet Formstabilität mit wartungsfreien Gleiteigenschaften für den reinen Trockenlauf.

Welche Funktion erfüllt der Bund an diesem Lager?

Der integrierte Bund dient als axialer Festanschlag gegen das Gehäuse. Er verhindert das Durchwandern der Buchse in axialer Richtung und kann gleichzeitig axiale Kräfte der Gegenlauffläche aufnehmen. Dadurch vereinfacht sich die Gesamtkonstruktion, da zusätzliche Distanzringe oder Anlaufscheiben überflüssig werden.

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