INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 5% | 1,76 € |
| 100 | 10% | 1,67 € |
| 250 | 15% | 1,59 € |
| 500 | 21% | 1,48 € |
Die wartungsfreie Bundbuchse EGF14170 -E40-Y von INA nimmt mit 14 mm Bohrung radiale sowie über den Bund einseitig axiale Führungskräfte im Trockenlauf auf.
Mit der Bundbuchse EGF14170 -E40-Y erhalten Konstrukteure und Instandhalter ein montagefertiges Gleitlager für kompakte Bauräume. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 14 mm, einen Außendurchmesser von 16 mm sowie eine Breite von 17 mm. Durch den Werkstoffaufbau aus Stahl in bleifreier Ausführung arbeitet die Buchse trocken und benötigt keine zusätzliche Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb.
Dieses Gleitlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Schmierfette oder Öle unerwünscht sind oder betriebsbedingt ausgewaschen werden könnten. Typische Einsatzfelder finden sich in Schwenkbewegungen und rotatorischen Führungen des allgemeinen Maschinenbaus sowie der Fluid- und Gerätetechnik. Dank des breiten Temperatureinsatzbereichs von -200 bis +280 Grad funktioniert das Gleitlager sowohl bei extrem tiefen Temperaturen als auch unter starker thermischer Beanspruchung.
Der integrierte Flansch erfüllt zwei Aufgaben zugleich: Er fixiert die Buchse axial im Gehäuse und nimmt zusätzliche Axiallasten an der Stirnseite auf. Dadurch kann in vielen Konstruktionen eine separate Anlaufscheibe entfallen. Da der Werkstoff bleifrei und für den Trockenlauf ausgelegt ist, entfallen regelmäßige Schmierintervalle vollständig. Eine glatte Gegenlauffläche der Welle begünstigt dabei das Verschleißverhalten im Trockenlauf.
Das Gleitlager weist einen Innendurchmesser von 14 mm, einen Außendurchmesser von 16 mm und eine Breite von 17 mm auf. Durch den zusätzlichen Bund deckt das Bauteil radiale Führungsaufgaben ab und stützt gleichzeitig axiale Kräfte an der Flanschfläche ab.
Nein, diese Gleitbuchse ist wartungsfrei konzipiert. Der Werkstoffverbund ist für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt, sodass Schmierfette oder Öle während des Betriebs weder erforderlich noch vorgesehen sind. Dadurch entfällt das regelmäßige Nachschmieren im Betrieb.
Die zulässige Betriebstemperatur reicht von -200 bis +280 Grad. Aufgrund dieser thermischen Bandbreite eignet sich das Gleitlager für Anwendungen im Tiefkühlbereich ebenso wie für heiße Industrieumgebungen, in denen flüssige Schmierstoffe nicht eingesetzt werden können.
Der Flansch dient als axiale Anschlag- und Gleitfläche. Er verhindert das Durchrutschen der Buchse in der Gehäusebohrung und nimmt einseitige Axialkräfte direkt auf, wodurch zusätzliche Sicherungsringe oder Anlaufscheiben in vielen Konstruktionen entfallen können.
Der Grundkörper besteht aus Stahl und ist in einer bleifreien Materialausführung (EGF) gefertigt. Dieser Aufbau verbindet mechanische Formstabilität im Lagersitz mit den Gleiteigenschaften für den reibungsarmen Trockenlauf.
Eine zylindrische Gleitbuchse nimmt ausschließlich radiale Kräfte auf und erfordert bei axialen Lasten separate Bauteile. Eine Bundbuchse besitzt einen angeformten Kragen, der radiale Führung mit der Aufnahme axialer Stützkräfte in einem einzigen Bauteil kombiniert.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/