PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,38 € | 7,15 € |
| 50 | 0,76 € | 6,77 € |
| 100 | 1,13 € | 6,40 € |
Die Bundbuchse PAF35160 P180 von Permaglide kombiniert 35 mm Bohrung mit Flansch zur simultanen Aufnahme radialer und einseitig axialer Führungskräfte.
Die Bundbuchse PAF35160 P180 ist ein kompaktes Gleitlager von Permaglide zur Führung rotierender oder oszillierender Wellenbewegungen. Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 39 mm sowie einer Breite von 16 mm eignet sich dieses Bauteil für platzsparende Konstruktionen im Maschinenbau und in der Gerätetechnik. Durch den integrierten Bund nimmt das Gleitlager zusätzlich zu radialen Kräften auch axiale Führungslasten auf. Werkstattleiter wie Konstrukteure schätzen die standardisierten Abmessungen für die zügige Instandsetzung und Serienfertigung.
Die Bundbuchse PAF35160 P180 kommt vorrangig in Lagerstellen zum Einsatz, an denen neben radialen Kräften auch axiale Führungsbewegungen auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in Gelenkkonstruktionen, Schwenklagern sowie mechanischen Führungen von Verstellmechanismen. Durch die Bauform mit Flansch entfällt in vielen Fällen eine separate Anlaufscheibe zur axialen Fixierung. Das Gleitlager bewährt sich bei Gleitpaarungen auf engem Bauraum zur Führung rotierender oder schwenkender Bewegungen.
Die Ausführung mit Flansch unterscheidet die Bundbuchse PAF35160 P180 von zylindrischen Buchsen ohne Bund. Bei der Konstruktion und Auswahl müssen Sie neben dem Wellendurchmesser von 35 mm und dem Gehäusesitz von 39 mm die axiale Anlagefläche des Bundes berücksichtigen. Der Bund stützt Gegenflächen direkt ab und verhindert ein axiales Wandern der Buchse im Lagersitz. Eine sorgfältige Kantenbearbeitung der Anschlusskonstruktion schützt die Gleitfläche beim Einpressvorgang vor Beschädigungen.
Als Gleitlager von Permaglide dient dieses Bauteil der Führung von Wellen mit 35 mm Durchmesser und nimmt über den Bund axiale Anschlagkräfte auf. Durch die Kombination aus Radial- und Axiallagerung in einer Buchse entfallen separate Anlaufscheiben in der Baugruppe.
Das Gleitlager weist einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm und eine zylindrische Breite von 16 mm auf. Die Maße bestimmen die Auslegung von Welle und Gehäusebohrung. Der rechtwinklig angeformte Bund vergrößert die stirnseitige Anlagefläche zur Aufnahme axialer Anschlagkräfte.
Der Bund wirkt als integrierte Axiallagerfläche gegen stirnseitige Anschläge der Welle oder Gegenbauteile. Er fixiert die Buchse axial im Gehäuse und nimmt Schubkräfte in einer Richtung auf. Dadurch entfällt die Montage separater Anlaufscheiben, was den Montageaufwand sowie den axialen Bauraumbedarf in der Baugruppe verringert.
Gleitlager dieser Bauart eignen sich für rotatorische, oszillierende sowie langsame Schwenkbewegungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Sie kommen häufig in Gelenkpunkten oder Führungen vor. Durch den flächigen Kontakt zwischen Buchse und Welle werden radiale Kräfte gleichmäßig auf den Gehäusesitz übertragen.
Für einen korrekten Sitz pressen Sie die Buchse planparallel in die Aufnahmebohrung ein. Ein passender Einpressdorn schützt die Gleitschicht und leitet die Einpresskraft gleichmäßig über die Stirnfläche ein. Der Bund muss nach der Montage vollflächig am Gehäuse anliegen, um axiale Kräfte ohne Kantenpressung aufzunehmen.
Zylindrische Gleitbuchsen besitzen eine glatte Außenfläche und nehmen ausschließlich radiale Kräfte auf. Bei axialer Beanspruchung erfordern sie zusätzliche Sicherungsringe oder Anlaufscheiben. Eine Bundbuchse wie die PAF35160 P180 vereint Radialführung und axiale Anschlagführung in einem einzigen Bauteil, was Konstruktion und Montage vereinfacht.
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