SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,08 € | 1,61 € |
| 100 | 0,17 € | 1,52 € |
| 250 | 0,25 € | 1,44 € |
| 500 | 0,33 € | 1,36 € |
Die Bundbuchse PCMF182017 E von SKF bietet wartungsfreien Trockenlauf bei 18 mm Bohrung, 20 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite.
Mit der Bundbuchse PCMF182017 E steht ein kompaktes Gleitlager aus PTFE-Verbundwerkstoff zur Verfügung. Der zylindrische Gleitkörper nimmt radiale Kräfte auf, während der integrierte Bund axiale Führungskräfte überträgt. Dank der selbstschmierenden Eigenschaften des Werkstoffs kommt das Bauteil ohne Nachschmierung aus. Das Gleitlager deckt einen weiten Temperaturbereich von -200 bis +250 Grad ab und eignet sich für Baugruppen mit begrenztem Bauraum.
Dieses Gleitlager empfiehlt sich für Einsatzbereiche, in denen Schmierstoffe konstruktiv vermieden werden sollen oder unerwünscht sind. Der Einsatz erfolgt vor allem in trockenlaufenden Anwendungen, bei denen Schmutzanhaftungen durch Schmierfette vermieden werden müssen. Geeignete Bedingungen bieten sich bei Schwenk- und Linearbewegungen mit moderaten Gleitgeschwindigkeiten. Über die Flanschausführung lässt sich die Welle axial gegenüber dem Gehäuse führen.
Der PTFE-Verbundwerkstoff verringert den Reibungswiderstand und mindert Ruckgleiten bei langsamen Gleitbewegungen. Durch die integrierte Flanschausführung entfallen separate Anlaufscheiben, was die Anzahl der Bauteile reduziert und den Montageaufwand verringert. Der Werkstoff zeichnet sich durch Beständigkeit im angegebenen Temperaturbereich von -200 bis +250 Grad aus. Für den Einbau maßgeblich sind die Maße von 18 mm Bohrung und 20 mm Außendurchmesser.
Dieses Gleitlager kombiniert radiale Lastaufnahme über die Buchsenwand mit axialer Führung über die Flanschfläche. Die Ausführung aus PTFE-Verbundwerkstoff ermöglicht wartungsfreien Trockenlauf ohne Schmiermittelbedarf.
Mit einem Innendurchmesser von 18 mm für die Wellenaufnahme, einem Außendurchmesser von 20 mm für das Gehäuse und einer Breite von 17 mm bietet das Bauteil genormte Anschlussmaße. Der Flansch übernimmt dabei zusätzliche axiale Führungsaufgaben.
Nein, die Buchse ist für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt und arbeitet wartungsfrei. Zusätzliches Öl oder Schmierfett ist im Betrieb nicht vorgesehen, da der PTFE-Verbundwerkstoff für die erforderliche Gleitfähigkeit sorgt.
Der thermische Einsatzbereich erstreckt sich von -200 bis +250 Grad Celsius. Durch dieses breite Spektrum eignet sich die Buchse für Anwendungen mit stark schwankenden Betriebstemperaturen, bei denen Schmierfette an Leistungsgrenzen stoßen.
Als Anschlag- und Führungsfläche nimmt der Flansch axiale Führungskräfte auf und begrenzt das axiale Verschieben der Welle im Gehäuse. Dadurch erübrigen sich separate Anlaufscheiben, was den Montageaufwand reduziert.
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