SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,41 € | 7,91 € |
| 50 | 0,84 € | 7,48 € |
| 100 | 1,25 € | 7,07 € |
Die Bundbuchse PCMF353926 E von SKF bietet wartungsfreien Trockenlauf mit Flansch bei 35 mm Bohrung, 39 mm Außendurchmesser und 26 mm Breite.
Mit der Bundbuchse PCMF353926 E steht ein wartungsfreies Gleitlager für Konstruktionen ohne Schmierstoffzufuhr zur Verfügung. Die zylindrische Gleitfläche kombiniert mit einem angeformten Bund ermöglicht die gleichzeitige Aufnahme von radialen Kräften und axialen Führungskräften auf engem Bauraum. Das Gleitelement besteht aus einem temperaturfesten PTFE-Verbundwerkstoff, der für den direkten Trockenlauf ausgelegt ist und Reibung im laufenden Betrieb reduziert.
Dieses Gleitlager eignet sich für Lagerstellen mit kombinierten Radial- und Axialkräften, an denen Schmierstoffe unerwünscht oder schwer zugänglich sind. Durch den breiten Temperaturbereich von -200 bis +250 Grad ist die Buchse sowohl für Tieftemperaturanwendungen als auch für wärmebelastete Umgebungen ausgelegt. Der integrierte Flansch dient als axiale Anlauffläche und unterstützt die axiale Fixierung im Gehäuse.
Der eingesetzte PTFE-Verbundwerkstoff zeichnet sich durch günstige Gleiteigenschaften aus und ist für trockenlaufende Anwendungen ohne Nachschmierung vorgesehen. Dadurch entfällt Schmieraufwand und das Risiko von Verunreinigungen durch Schmierfett oder Schmieröl wird vermieden. Bei der konstruktiven Auslegung sind die Maße von 35 mm Innendurchmesser, 39 mm Außendurchmesser und 26 mm Breite maßgebend. Die Ausführung mit Bund begrenzt das axiale Verschieben der Buchse im Aufnahmegehäuse.
Das Gleitlager weist eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm sowie eine Gesamtbreite von 26 mm auf. Durch den integrierten Flansch übernimmt das Bauteil zusätzlich die axiale Führung der Welle.
Nein, diese Gleitbuchse ist für trockenlaufende Anwendungen konzipiert und gilt als wartungsfrei. Die PTFE-haltige Gleitschicht ermöglicht einen reibungsarmen Betrieb ohne die Zugabe von Ölen oder Schmierfetten.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -200 und +250 Grad. Dieser weite Bereich macht die Buchse geeignet für extreme thermische Einsatzbedingungen, vom Kältebereich bis hin zu thermisch hoch belasteten Maschinenteilen.
Der Flansch dient als Anschlag und Gegenfläche für axiale Belastungen. Er verhindert ein Durchrutschen der Buchse in der Aufnahmebohrung und spart eine separate Anlaufscheibe für die axiale Führung ein.
Das Bauteil ist aus einem PTFE-Verbundwerkstoff gefertigt. Dieser Werkstoff vereint geringe Reibwerte mit hoher Beständigkeit gegenüber Trockenlauf und widersteht starken Temperaturschwankungen ohne Materialermüdung.
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