SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,24 € | 4,57 € |
| 50 | 0,48 € | 4,33 € |
| 150 | 0,73 € | 4,08 € |
| 250 | 0,96 € | 3,85 € |
Die Bundbuchse PCMF202321,5 E von SKF ist mit 20 mm Bohrung und PTFE-Gleitfläche für den wartungsfreien Trockenlauf bei extremen Temperaturen ausgelegt.
Die Bundbuchse PCMF202321,5 E von SKF ist ein zylindrisches Gleitlager mit integriertem Bund für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Gefertigt aus einem PTFE-Verbundwerkstoff kommt dieses Gleitlager vollständig ohne zusätzliche Schmierstoffe aus. Es nimmt radiale Führungskräfte über die Buchsenwand sowie axiale Führungskräfte über den stirnseitigen Flansch auf. Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 23 mm und einer Breite von 21,5 mm passt das Bauteil präzise in kompakte Gehäusekonstruktionen.
Dieses Trockengleitlager eignet sich für Konstruktionen, bei denen konventionelle Schmierfette oder Öle unerwünscht sind oder versagen. Typische Einsatzbereiche umfassen Schwenkbewegungen und lineare Hubführungen im allgemeinen Maschinenbau sowie medientechnische Anlagen. Durch den breiten Temperatureinsatzbereich von -200 bis +250 Grad bewältigt das Gleitelement sowohl kryogene Umgebungen als auch thermisch hoch belastete Zonen. Da kein klebriger Schmierfilm vorliegt, vermindert der Trockenlauf das Anhaften von Staub und Partikeln an der Lagerstelle.
Die Kombination aus Flansch und PTFE-Schicht spart Konstruktionsaufwand und reduziert Bauraum. Der Bund dient als integrierte Anlauffläche, sodass Sie auf separate Anlaufscheiben für die axiale Führung verzichten können. Zudem bewirkt die PTFE-Gleitfläche einen niedrigen Reibungskoeffizienten im direkten Kontakt mit der Welle. Das Material arbeitet wartungsfrei, wodurch intervallabhängige Schmierarbeiten entfallen. Achten Sie beim Einpressen auf eine fluchtende Ausrichtung, um Kantenpressung auf die Gleitschicht zu vermeiden.
Das Bauteil verbindet eine zylindrische Radialgleitfläche mit einem stirnseitigen Flansch zur Aufnahme axialer Kräfte. Die integrierte Trockenlaufschicht aus PTFE-Verbundwerkstoff macht externe Schmiermittel überflüssig.
Die Buchse verfügt über einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 23 mm und eine Gesamtbreite von 21,5 mm. Der Bund bildet zusätzlich eine plane Anlagefläche am Gehäuse.
Die Konstruktion deckt einen Arbeitsbereich von -200 bis +250 Grad ab. Damit bleibt das Gleitlager sowohl bei tiefen Minustemperaturen als auch bei starker Hitzeeinwirkung formstabil und funktionsfähig.
Nein, das Gleitelement ist für trockenlaufende Anwendungen konzipiert und arbeitet vollständig wartungsfrei. Zusätzliches Schmierfett ist weder erforderlich noch vorgesehen, da der PTFE-Verbundwerkstoff für die notwendige Gleitreibung sorgt.
Der Flansch stützt axiale Kräfte direkt gegen die Gehäusewand ab. Dadurch fixiert das Bauteil angrenzende Wellenabschnitte axial und ersetzt eine separate Anlaufscheibe im System.
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