PAF06070  P10 Bundbuchsen von PERMAGLIDE
PAF06070  P10 Bundbuchsen von PERMAGLIDE

PERMAGLIDE

Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF06070 P10

Technische Daten
 
Innendurchmesser
6 mm
Außendurchmesser
8 mm
Breite
7 mm
Material
Stahl, bleihaltig
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,001 kg
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Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF06070 P10
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Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF06070 P10

Die wartungsfreie Bundbuchse PAF06070 P10 von Permaglide nimmt mit den Maßen 6x8x7 mm Radial- sowie Axialkräfte im Trockenlauf auf.

Die Bundbuchse PAF06070 P10 ist ein Gleitlager mit integriertem Bund für präzise mechanische Führungen. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 6 mm, einen Außendurchmesser von 8 mm sowie eine Breite von 7 mm. Gefertigt aus bleihaltigem Stahlverbundwerkstoff von Permaglide, funktioniert dieses Lager ohne zusätzliche Schmierstoffe. Durch die Eignung für extreme Temperaturen von -200 bis +280 Grad deckt das Bauteil ein breites thermisches Einsatzfenster ab. Die Konstruktion bietet eine wartungsfreie Lagerlösung für Dreh- und Schwenkbewegungen.

Wofür eignet sich die Bundbuchse PAF06070 P10?

Die Bundbuchse PAF06070 P10 kommt vor allem in Konstruktionen mit begrenztem Einbauraum zum Einsatz, in denen Schmierfette unerwünscht sind oder Bauteile trocken laufen müssen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in feinmechanischen Vorrichtungen sowie in Schwenk- und Linearführungen. Der integrierte Flansch stützt axiale Kräfte direkt am Gehäuse ab, während der Buchsenkörper radiale Lasten führt. Dadurch entfallen separate Anlaufscheiben, was den Aufbau kompakter Baugruppen vereinfacht.

Worauf kommt es beim Trockenlauf der PAF06070 P10 an?

Bei der Auslegung der PAF06070 P10 steht der Betrieb unter trockenlaufenden Bedingungen im Vordergrund. Weil der bleihaltige Werkstoff ohne externe Schmierung auskommt, entfallen regelmäßige Schmierintervalle vollständig. Wesentlich für die Funktion ist die genaue Einhaltung der Abmessungen mit 6 mm Wellendurchmesser und 8 mm Aufnahmebohrung. Zudem erlaubt der weite Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad den Einsatz in thermisch hoch beanspruchten Umgebungen, in denen herkömmliche Schmierstoffe verharzen oder verdampfen würden.

Welche Maße hat die Bundbuchse PAF06070 P10?

Mit 6 mm Innendurchmesser, 8 mm Außendurchmesser und 7 mm Gesamtbreite ist das Gleitlager für kompakte Einbauräume bemessen. Durch diese Abmessungen eignet sich das Bauteil für platzsparende Konstruktionen. Über den angeformten Flansch übernimmt das Gleitlager zudem axiale Führungsaufgaben im Gehäusesitz.

Welche Funktion erfüllt der Flansch an der Bundbuchse PAF06070 P10?

Der Flansch dient als feste Anlagefläche am Gehäuse und nimmt axiale Kräfte auf, die entlang der Wellenachse wirken. Im Gegensatz zu einfachen zylindrischen Buchsen kombiniert die Bundbuchse somit radiale und einseitig axiale Lagerung in einem einzigen Werkstück. Dies erleichtert die axiale Fixierung und verhindert das Durchrutschen der Buchse im Lagersitz.

Muss die Bundbuchse PAF06070 P10 geschmiert werden?

Nein, diese Gleitlagerbuchse ist für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt und arbeitet vollständig wartungsfrei. Der bleihaltige Permaglide-Werkstoff besitzt integrierte Gleiteigenschaften, die zusätzliche Schmierfette oder Öle überflüssig machen. Ein nachträgliches Schmieren ist im regulären Trockenlaufbetrieb nicht erforderlich, was den Wartungsaufwand im laufenden Betrieb senkt.

Für welche Betriebstemperaturen eignet sich die Bundbuchse PAF06070 P10?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -200 bis +280 Grad. Aufgrund dieser thermischen Bandbreite lässt sich das Lager sowohl in extrem kalten Umgebungen als auch bei hohen Temperaturen betreiben. Während flüssige Schmierstoffe bei diesen Extremwerten versagen oder einfrieren, behält der Werkstoff im Trockenlauf seine Gleiteigenschaften bei.

Aus welchem Material besteht die Bundbuchse PAF06070 P10?

Ein bleihaltiger Stahlverbundwerkstoff von Permaglide bildet die Grundlage dieses Gleitlagers. Der metallische Rücken aus Stahl verleiht der Gleitlagerbuchse mechanische Stabilität, während die bleihaltige Schicht für reibungsarme Gleitbewegungen sorgt. Diese Materialkombination ermöglicht den Betrieb ohne Schmierstoffzufuhr über ein sehr breites Temperaturfeld hinweg.

Worauf ist beim Einsatz von Bundbuchsen im Trockenlauf zu achten?

Im Trockenlauf sollten Gegenlaufflächen sauber und frei von abrasiven Schmutzpartikeln gehalten werden. Weil kein Schmierfilm Schmutz bindet oder auswäscht, unterstützen saubere Umgebungsbedingungen eine lange Lebensdauer der Gleitschicht. Stellen Sie zudem sicher, dass die Wellenoberfläche frei von Riefen ist, um den Verschleiß der Gleitfläche zu minimieren.

MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
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