SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,07 € | 1,25 € |
| 100 | 0,13 € | 1,19 € |
| 250 | 0,20 € | 1,12 € |
| 500 | 0,27 € | 1,05 € |
Die wartungsfreie SKF Bundbuchse PCMF151709 E (15x17x9 mm) aus PTFE-Verbundwerkstoff eignet sich für trockenlaufende Gleitlagerstellen von -200 bis +250 °C.
Die Bundbuchse PCMF151709 E von SKF ist ein Gleitlager mit integriertem Bund für kompakte Lagerstellen im industriellen Bereich. Gefertigt aus einem PTFE-Verbundwerkstoff, nimmt das Bauteil radiale Kräfte auf und stützt zusätzlich axiale Führungsbelastungen ab. Mit einer Bohrung von 15 mm, einem Außendurchmesser von 17 mm sowie einer Breite von 9 mm eignet sich dieses Gleitlager für platzsparende Konstruktionen. Der Verbundwerkstoff erlaubt einen Trockenlauf ohne Schmierstoffzufuhr.
Die Bundbuchse PCMF151709 E kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Schmierfette oder Öle unerwünscht sind oder konstruktiv nicht zugeführt werden können. Durch den integrierten Flansch stützt die Buchse axiale Anschläge direkt am Gehäuse ab, während der zylindrische Gleitkörper radiale Führungsaufgaben übernimmt. Das Bauteil eignet sich für Lagerstellen mit kombinierten radialen und axialen Führungskräften. Die Auslegung für einen Temperaturbereich von -200 bis +250 °C erlaubt den Betrieb unter thermisch anspruchsvollen sowie tiefen Temperaturen.
Der PTFE-Verbundwerkstoff zeichnet sich durch günstige Reibungswerte aus und ist speziell für den Trockenlauf ausgelegt. Dadurch arbeitet die Buchse wartungsfrei, was den laufenden Instandhaltungsaufwand an der Lagerstelle minimiert. Für die einwandfreie Funktion ist die Passung von Gehäusebohrung und Welle entscheidend, damit das vorgesehene Betriebsspiel der 15-mm-Bohrung eingehalten wird. Da keine Nachschmierung erforderlich ist, werden Schmierbohrungen oder Schmiernippel in der Anschlusskonstruktion nicht benötigt.
Mit einer Bohrung von 15 mm, einem Außendurchmesser von 17 mm und einer Breite von 9 mm weist das Gleitlager kompakte Maße auf. Dank der geringen Wandstärke lässt sich die Buchse platzsparend in Gehäusebohrungen integrieren und nimmt über den Bund axiale Führungs- sowie Stützkräfte auf.
Nein, diese Ausführung ist als wartungsfreies Gleitlager für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt. Der PTFE-Verbundwerkstoff stellt eine reibungsarme Gleitschicht gegenüber der Welle bereit. Zusätzliche Schmierstoffe wie Öle oder Fette sind für den Betrieb nicht vorgesehen und nicht erforderlich.
SKF gibt für diese Bundbuchse einen zulässigen Temperaturbereich von -200 bis +250 °C an. Diese Spanne ermöglicht den Einsatz in kältetechnischen Umgebungen ebenso wie in Bereichen mit starker thermischer Erwärmung, da der PTFE-Verbundwerkstoff innerhalb dieser Grenzwerte formstabil und gleitfähig bleibt.
Als integrierte Anlauffläche und mechanischer Anschlag übernimmt der Bund axiale Führungs- und Stützkräfte. Gleichzeitig fixiert er die Buchse gegen axiales Verschieben im Gehäusesitz. Konstruktionen sparen dadurch separate Komponenten wie Anlaufscheiben ein.
Der PTFE-Verbundwerkstoff ermöglicht günstige Reibwerte im Trockenlauf und macht das Gleitlager wartungsfrei. Das Material deckt einen breiten Temperaturbereich von -200 bis +250 °C ab und macht Schmiereinrichtungen wie Bohrungen oder Schmiernippel an der Einbaustelle überflüssig.
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