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PERMAGLIDE
Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF15120 P14
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 15 mm
- Außendurchmesser
- 17 mm
- Breite
- 12 mm
- Material
- Stahl, bleifrei
- Ausführung
- mit Flansch
- Temperaturbereich
- -200 bis +280 °C
- Schmierung und Wartung
- wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
- Gewicht
- 0,005 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,11 € | 2,16 € |
| 100 | 0,23 € | 2,04 € |
| 250 | 0,33 € | 1,94 € |
| 500 | 0,45 € | 1,82 € |
Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF15120 P14
Die wartungsfreie Bundbuchse PAF15120 P14 von Permaglide bietet mit 15 mm Bohrung und integriertem Flansch zuverlässigen Trockenlauf bei extremen Temperaturen.
Die Bundbuchse PAF15120 P14 ist ein zylindrisches Gleitlager mit Bund für radiale und einseitig axiale Führungsaufgaben. Mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 17 mm und einer Breite von 12 mm eignet sich das Bauteil von Permaglide für kompakte Bauräume. Gefertigt aus bleifreiem Stahl ist dieses Gleitelement speziell für trockenlaufende Anwendungen konzipiert. Dank der wartungsfreien Werkstoffpaarung arbeitet das Lager ohne Schmierstoffzufuhr, wodurch Sie den Instandhaltungsaufwand in Ihren Konstruktionen und Anlagen reduzieren.
Für welche Einsatzbereiche ist die Bundbuchse PAF15120 P14 ausgelegt?
Diese Gleitlagerbuchse kommt dort zum Einsatz, wo Schmierstoffe nicht erwünscht sind oder konstruktiv vermieden werden sollen. Der weite Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ermöglicht den Einsatz sowohl bei kryogenen Bedingungen als auch unter starker Hitzeeinwirkung. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau sowie bei mechanischen Stellbewegungen und Drehführungen. Neben der radialen Lastaufnahme führt der integrierte Flansch rotierende oder oszillierende Wellen axial und verhindert ein axiales Wandern im Gehäusesitz.
Was sollten Sie bei Montage und Trockenlauf der PAF15120 P14 beachten?
Achten Sie beim Einbau auf saubere Gegenlaufflächen, da Schmutzpartikel die Gleitschicht beeinträchtigen können. Zusätzliche Schmiermittel wie Öle oder Fette sind nicht erforderlich, da die Buchse für den reinen Trockenlauf ausgelegt ist. Der integrierte Flansch erfordert eine plane Anlagefläche im Gehäuse, um axiale Kräfte gleichmäßig aufzunehmen. Die bleifreie Stahlausführung erfüllt moderne Umweltanforderungen und bleibt über den gesamten Einsatzbereich thermisch stabil.
Welche Abmessungen weist die Bundbuchse PAF15120 P14 auf?
Diese Bundbuchse besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 17 mm sowie eine Gesamtbreite von 12 mm. Der geringe Querschnitt ermöglicht platzsparende Lagerungen. Prüfen Sie vor der Montage sowohl den Durchmesser der aufzunehmenden Welle als auch die Gehäusebohrung auf passende Passmaße.
Benötigt die Bundbuchse PAF15120 P14 eine Schmierung?
Eine Schmierung mit Fett oder Öl ist nicht notwendig, da die Buchse speziell für den Trockenlauf konzipiert wurde. Der wartungsfreie Aufbau spart Instandhaltungsaufwand und verhindert Schmiermittelaustritt in sensiblen Arbeitsbereichen. Sie setzen das Bauteil direkt ohne vorheriges Einfetten in die vorgesehene Aufnahme ein.
Welche Aufgabe übernimmt der integrierte Bund am Lager?
Der Flansch dient als feste Anschlagfläche und nimmt einseitig axiale Führungskräfte auf. Dadurch stützt er das Bauteil im Gehäuse ab und wirkt einem axialen Wandern während der Dreh- oder Schwenkbewegung entgegen. Separate Anlaufscheiben werden in vielen Fällen überflüssig, was den konstruktiven Bauraumbedarf reduziert.
Für welche Betriebstemperaturen eignet sich dieses Permaglide-Gleitlager?
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -200 bis +280 Grad. Dank dieser großen thermischen Spanne lässt sich die Bundbuchse sowohl bei tiefen Minustemperaturen als auch in thermisch hoch beanspruchten Anlagen verwenden. Das Material behält über dieses Spektrum hinweg seine mechanischen Gleiteigenschaften.
Aus welchem Werkstoff besteht die Bundbuchse PAF15120 P14?
Als Trägermaterial dient Stahl in bleifreier Ausführung. Die Materialkombination entspricht modernen Umweltstandards und bietet eine hohe Formstabilität unter Belastung. Durch den Verzicht auf Bleizusätze eignet sich diese Gleitbuchse auch für Einsatzbereiche mit strengen Umweltauflagen in der industriellen Fertigung.
Worin liegt der Unterschied zwischen einer Bundbuchse und einem Wälzlager?
Im Gegensatz zu Wälzlagern, die Rollkörper wie Kugeln oder Rollen nutzen, arbeitet eine Bundbuchse als reines Gleitlager. Die Bewegung erfolgt flächig zwischen Welle und Buchseninnenwand. Dadurch baut sie radial kompakt, kommt ohne Dichtungen oder Käfige aus und ist unempfindlich gegenüber Schmutz bei Trockenlauf.
MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
info@ms-motorservice.de, https://www.permaglide.com/de/rechtshinweise/impressum
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