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PERMAGLIDE
Buchsen PERMAGLIDE PAP3550 P10
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 35 mm
- Außendurchmesser
- 39 mm
- Breite
- 50 mm
- Material
- Stahl, bleihaltig
- Temperaturbereich
- -200 bis +280 °C
- Schmierung und Wartung
- wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
- Gewicht
- 0,089 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,26 € | 5,02 € |
| 50 | 0,52 € | 4,76 € |
| 150 | 0,79 € | 4,49 € |
| 250 | 1,05 € | 4,23 € |
Buchsen PERMAGLIDE PAP3550 P10
Die wartungsfreie Buchse PAP3550 P10 von Permaglide bietet mit 35 mm Bohrung und 50 mm Breite eine belastbare Gleitlagerlösung für trockenlaufende Anwendungen.
Die Buchse PAP3550 P10 ist ein zylindrisches Gleitlager für rotierende und oszillierende Bewegungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm und eine Breite von 50 mm. Durch den Werkstoffverbund aus Stahl mit bleihaltiger Gleitschicht arbeitet das Lager trocken und benötigt keine Schmierstoffe. Zudem deckt die Ausführung von Permaglide ein breites Temperaturfenster von -200 bis +280 Grad ab.
Für welche Einsätze eignet sich die Buchse PAP3550 P10?
Diese Gleitbuchse eignet sich vor allem für Lagerstellen mit trockenem Lauf, bei denen Schmierfette oder Öle unerwünscht sind. Typische Aufgaben finden sich in mechanischen Führungen sowie allgemeinen Schwenk- und Drehbewegungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Da die Konstruktion ohne zusätzliche Schmiermittel auskommt, bleibt die Lagerstelle sauber und neigt nicht zum Festsetzen durch Schmutzpartikel.
Gerade bei Schwenkbewegungen oder geringen Gleitgeschwindigkeiten wirkt die Gleitschicht einem Festfressen entgegen. Auch Umgebungen mit extremen Temperaturen von tiefen Minusgraden bis zu hoher Hitze nutzen die thermische Beständigkeit des Werkstoffverbunds.
Was zeichnet den Werkstoffverbund der Permaglide-Buchse PAP3550 P10 aus?
Der Werkstoffverbund besteht aus einem tragenden Stahlrücken und einer bleihaltigen Gleitschicht für den reinen Trockenlauf. Diese Kombination verleiht der Buchse mechanische Festigkeit bei geringem Reibungswiderstand. Durch die Wartungsfreiheit entfallen Nachschmierintervalle und Schmierbohrungen am Gehäuse.
Prüfen Sie vor dem Einbau die vorgegebenen Gehäusetoleranzen für den Außendurchmesser von 39 mm und die Wellenpassung für die 35-mm-Bohrung. Eine sachgerechte Montage durch axiales Einpressen unterstützt die gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Buchsenbreite von 50 mm.
Welche Abmessungen weist die Buchse PAP3550 P10 auf?
Die Gleitbuchse besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm und eine Gesamtlänge von 50 mm. Diese Proportionen bieten eine breite Führungsfläche, die auftretende Radialkräfte über eine verhältnismäßig große Kontaktfläche aufnimmt und gleichmäßig in das umgebende Lagergehäuse einleitet.
Benötigt die Buchse PAP3550 P10 eine regelmäßige Schmierung?
Diese Ausführung ist wartungsfrei ausgelegt und für den reinen Trockenlauf konzipiert. Die bleihaltige Gleitschicht sorgt eigenständig für das Gleitverhalten gegenüber der Welle. Zusätzliche Schmierstoffe wie Fett oder Öl sind im regulären Betrieb weder erforderlich noch vorgesehen, was den Wartungsaufwand verringert.
In welchem Temperaturbereich lässt sich die Buchse PAP3550 P10 einsetzen?
Das Bauteil deckt einen Betriebstemperaturbereich von -200 bis +280 Grad ab. Durch diesen weiten thermischen Spielraum eignet sich das Gleitlager sowohl für tiefe Kälteanwendungen als auch für Heißbetriebe, bei denen gewöhnliche Schmierfette verharzen oder flüssige Schmierstoffe verdampfen würden.
Aus welchem Material besteht die Permaglide-Buchse?
Der Grundkörper besteht aus Stahl und ist mit einer bleihaltigen Gleitstoffschicht versehen. Während der tragende Stahlrücken für Formstabilität und festen Sitz im Aufnahmegehäuse sorgt, ermöglicht die Gleitauflage reibungsarme Gleitbewegungen der Welle im Trockenbetrieb ohne abrasiven Verschleiß der Kontaktpartner.
Worauf kommt es beim Einbau der Buchse PAP3550 P10 an?
Beim Einpressen in das Gehäuse mit 39 mm Aufnahmebohrung empfiehlt sich ein gleichmäßiges, axiales Eindrücken über die Stirnseite mittels Einpressdorn. Achten Sie darauf, die Gleitschicht an der 35 mm Innenbohrung nicht durch Verkanten oder spitze Werkzeuge zu beschädigen, um die Funktion zu erhalten.
Worin unterscheidet sich diese Buchse von einem Wälzlager?
Im Gegensatz zu Wälzlagern enthält eine Gleitbuchse weder Kugeln noch Rollen. Die Relativbewegung erfolgt als direktes Gleiten der Welle auf der Buchsenoberfläche. Dies spart Bauraum, eliminiert rotierende Einzelteile und ermöglicht einen geräuscharmen Betrieb bei Schwenk- und Drehbewegungen ohne Schmierstoffversorgung.
MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
info@ms-motorservice.de, https://www.permaglide.com/de/rechtshinweise/impressum
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