INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 50 | 4% | 1,08 € |
| 100 | 11% | 1,01 € |
| 250 | 15% | 0,96 € |
| 500 | 20% | 0,90 € |
Die Buchse EGB1210 -E50-Y von INA bietet eine bleifreie Stahlausführung mit den Maßen 12x14x10 mm für wartungsarme, geschmierte Lagerstellen.
Mit der Buchse EGB1210 -E50-Y erhalten Konstrukteure und Instandhalter ein zylindrisches Gleitlager für kompakte Bauräume. Das Bauteil von INA verfügt über einen Innendurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 14 mm sowie eine Breite von 10 mm. Gefertigt aus bleifreiem Stahl eignet sich die Buchse für anspruchsvolle mechanische Führungen. Sie unterstützt wartungsarme Konstruktionen, verlangt jedoch für einen zuverlässigen Betrieb eine geeignete Initial- oder Nachschmierung.
Diese Buchse findet ihren Einsatz vor allem in rotierenden oder oszillierenden Lagerungen mit begrenztem Einbauraum. Typische Einsatzfelder umfassen Führungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Durch den Verzicht auf Blei erfüllt die Gleitlagerbuchse gängige Umweltauflagen für Industrieanwendungen. Das genormte Maß von 12x14x10 mm erlaubt einen unkomplizierten Austausch bei Instandhaltungsarbeiten und eignet sich ebenso für Serienanwendungen in der Fertigung.
Ein wesentliches Merkmal bildet die thermische Belastbarkeit von -200 bis +280 Grad. Damit bleibt das Bauteil sowohl bei extremer Kälte als auch unter starker Hitzeeinwirkung formstabil. Der bleifreie Stahlkörper verbindet mechanische Festigkeit mit einer umweltfreundlichen Werkstoffbasis. Da die Buchse für geschmierte Systeme ausgelegt ist, richtet sich das Nachschmierintervall nach der gewählten Fett- oder Ölschmierung. Vor dem Einpressen ist auf die exakte Fluchtung von Gehäusebohrung und Welle zu achten.
Dieses Modell weist einen Innendurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 14 mm und eine axiale Breite von 10 mm auf. Durch die geringe Wandstärke von lediglich einem Millimeter passt das Gleitlager in sehr schlanke Gehäusebohrungen und erlaubt kompakte Wellenlagerungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Die zulässige Betriebstemperatur reicht von -200 bis +280 Grad. Dank dieses breiten Einsatzbereichs hält der bleifreie Stahlkörper thermischen Extremen stand. Bei der praktischen Auslegung müssen Anwender allerdings berücksichtigen, dass das verwendete Schmiermittel für den jeweiligen Temperaturbereich freigegeben sein muss, um Lagerschäden zu vermeiden.
Ja, die Ausführung ist als wartungsarm klassifiziert und für den Betrieb mit Schmierstoffen vorgesehen. Eine Schmierung mit geeignetem Fett oder Öl verringert Reibung sowie Verschleiß an den Gleitflächen. Während der Montage empfiehlt sich eine Initialbefettung, während Nachschmierfristen von der jeweiligen Belastung und den Umgebungsbedingungen abhängen.
Der verwendete Werkstoff verzichtet vollständig auf Blei als Legierungsbestandteil oder Gleitschichtzusatz. Industrieunternehmen erfüllen damit strenge Umwelt- und Arbeitsschutzrichtlinien. Zugleich bietet der feste Stahlkörper eine hohe mechanische Stabilität bei radialen Kräften, ohne die Gleiteigenschaften in geschmierten Systemen negativ zu beeinflussen.
Die zylindrische Gleitbuchse wird typischerweise mit einem passenden Einpressdorn axial in die Gehäusebohrung eingepresst. Dabei sorgt der definierte Außendurchmesser von 14 mm für den erforderlichen Festsitz. Eine sorgfältige Entgratung der Gehäusekante erleichtert das zentrische Einführen und verhindert Beschädigungen an der dünnen Wandung.
Im Gegensatz zu Wälzlagern kommt eine Gleitlagerbuchse ohne Wälzkörper wie Kugeln oder Rollen aus. Die Relativbewegung findet direkt zwischen Welle und Buchseninnenseite statt. Dies ermöglicht extrem kompakte Außenabmessungen, eine unempfindliche Bauweise gegenüber Stößen und einen geräuscharmen Lauf bei geringem Montageaufwand im Aggregat.
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