SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,12 € | 2,34 € |
| 100 | 0,25 € | 2,21 € |
| 250 | 0,37 € | 2,09 € |
| 500 | 0,49 € | 1,97 € |
Die wartungsfreie Buchse PCM182020 E von SKF aus PTFE-Verbundwerkstoff bietet mit den Maßen 18x20x20 mm reibungsarme Gleiteigenschaften im Trockenlauf.
Die zylindrische Gleitlagerbuchse PCM182020 E von SKF ist für trockenlaufende Lagerstellen ohne zusätzliche Schmiermittel konzipiert. Mit einem Innendurchmesser von 18 mm, einem Außendurchmesser von 20 mm und einer Breite von 20 mm nimmt das Bauteil radiale Kräfte auf engem Raum auf. Durch den Verzicht auf Schmierfett oder Schmieröl reduziert sich der Wartungsaufwand im laufenden Betrieb auf ein Minimum. Diese Gleitbuchse eignet sich für Anwendungen, bei denen herkömmliche Schmierstoffe unerwünscht oder schwer zugänglich sind.
Dieses Gleitelement findet seinen Platz vor allem in Führungen, Schwenkbewegungen und rotierenden Wellen mit mäßiger Gleitgeschwindigkeit. Konstrukteure nutzen die Buchse PCM182020 E bevorzugt in Konstruktionen, in denen Schmiermittel freigesetzt werden könnten oder Schmutzpartikel am Schmierfilm haften würden. Durch die geringe Wandstärke lässt sich die Buchse platzsparend in Gehäusebohrungen integrieren. Zudem erlaubt der weite Temperaturbereich den Einsatz in thermisch anspruchsvollen Zonen, ohne dass Schmierstoff verdampfen oder verharzen kann.
Der eingesetzte PTFE-Verbundwerkstoff verleiht dem Gleitlager seine selbstschmierenden Eigenschaften und sorgt für niedrige Reibwerte auf der Gleitfläche. Ein wesentlicher Vorteil liegt im zulässigen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad Celsius. Dadurch arbeitet die Buchse sowohl in tiefkalten Umgebungen als auch bei starker Hitzeeinwirkung stabil. Bei der Montage ist auf eine fluchtende Ausrichtung von Welle und Gehäuse zu achten, damit die dünnwandige Gleitschicht über die gesamte Breite von 20 mm gleichmäßig trägt.
Eine zylindrische Gleitbuchse von SKF aus PTFE-Verbundwerkstoff mit den Abmessungen 18 mm Bohrung, 20 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite. Sie arbeitet vollständig trocken ohne Schmierstoffzufuhr und ist dadurch wartungsfrei ausgelegt.
Das Bauteil weist einen Innendurchmesser von 18 mm, einen Außendurchmesser von 20 mm sowie eine Breite von 20 mm auf. Daraus resultiert eine geringe Wandstärke, die eine kompakte Unterbringung im Gehäuse ermöglicht.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -200 bis +280 Grad Celsius. Dank des PTFE-Verbundwerkstoffs bleibt die Gleitfunktion sowohl bei extrem tiefen Temperaturen als auch unter starker Hitzeeinwirkung ohne Schmierstoffverlust erhalten.
Zusätzliche Schmierstoffe sind nicht erforderlich, da die Buchse für den reinen Trockenlauf konstruiert ist. Die im PTFE-Verbundwerkstoff eingebetteten Gleitpartikel übernehmen die Schmierung eigenständig, sodass während der gesamten Einsatzdauer kein Nachschmieren nötig wird.
Entscheidend ist das gleichmäßige, verkantungsfreie Einpressen in die Aufnahmebohrung sowie die passende Oberflächenbeschaffenheit der Gegenlauffläche. Eine exakte Fluchtung schützt den PTFE-Verbundwerkstoff vor punktueller Kantenpressung und fördert ein gleichmäßiges Tragbild über die 20 mm Lagerbreite.
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