SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,08 € | 1,50 € |
| 100 | 0,17 € | 1,41 € |
| 250 | 0,24 € | 1,34 € |
| 500 | 0,32 € | 1,26 € |
Die Buchse PCM161815 M von SKF bietet mit 16 mm Bohrung und POM-Verbundmaterial eine kompakte, wartungsarme Gleitlagerlösung für geschmierte Industrieanwendungen.
Die Buchse PCM161815 M von SKF ist ein zylindrisches Gleitlager mit 16 mm Innendurchmesser, 18 mm Außendurchmesser und einer Breite von 15 mm. Gefertigt aus speziellem POM-Verbundmaterial, zeichnet sich diese Ausführung durch günstige Gleiteigenschaften bei gleichzeitig hoher Formstabilität aus. Konstrukteure nutzen diese Buchse vor allem in Baugruppen, bei denen minimaler radialer Bauraum mit einer Schmierstoffzufuhr kombiniert wird. Das Bauteil deckt einen thermischen Einsatzbereich von -40 bis +110 Grad Celsius ab.
Dieses Gleitelement findet seinen Platz in mechanischen Führungen, Hebelverbindungen sowie Schwenkbewegungen des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die geringe Wandstärke von lediglich 1 mm ermöglicht die Buchse schlanke Konstruktionen rund um rotierende oder oszillierende Wellen. Sie kommt in Baugruppen zum Einsatz, bei denen geschmierte Anwendungen vorgesehen sind. Die Gleitschicht unterstützt eine reibungsarme Bewegung und trägt dazu bei, den mechanischen Verschleiß der gepaarten Wellenoberfläche im laufenden Betrieb gering zu halten.
Das POM-Verbundmaterial ist auf wartungsarme Betriebsbedingungen ausgelegt und für den Einsatz mit Schmierstoffen konzipiert. Der Verbundwerkstoff speichert Schmiermittel effektiv und mindert Reibungswerte bei zyklischen Bewegungen. Bei der Auslegung sollten Sie prüfen, ob die Betriebstemperaturen innerhalb der zulässigen Spanne von -40 bis +110 Grad liegen. Zudem verlangt die Buchse eine sorgfältige Flucht der Lageraufnahme, damit die zylindrische Passform beim Einpressen exakt erhalten bleibt.
Ein Innendurchmesser von 16 mm, ein Außendurchmesser von 18 mm sowie eine Breite von 15 mm kennzeichnen dieses Bauteil. Aus der Differenz von Innen- und Außendurchmesser ergibt sich eine Wandstärke von 1 mm, wodurch die Buchse besonders für kompakte Einbauräume mit geringem radialem Spielraum geeignet ist.
Polyoxymethylen-Verbundwerkstoffe wurden für wartungsarme Gleitlagerungen mit initialer oder regelmäßiger Schmierung entwickelt. Das Material bietet eine feste Struktur, zeigt sich formstabil gegen mechanische Beanspruchung und unterstützt ein reibungsarmes Gleiten auf der Gegenlauffläche der Welle.
Diese Buchse ist ausdrücklich für geschmierte Anwendungen ausgelegt. Eine Grundschmierung mit passendem Fett oder Öl bei der Montage ist erforderlich, um die Funktion des Verbundmaterials zu unterstützen. Durch den Schmierstofffilm arbeitet das Lager im Betrieb wartungsarm mit verlängerten Nachschmierintervallen.
Zulässig ist ein Temperatureinsatzbereich von -40 bis +110 Grad Celsius. Sowohl bei tiefen Umgebungstemperaturen als auch bei betriebsbedingter Erwärmung behält der POM-Verbundwerkstoff seine mechanischen Gleiteigenschaften, sofern der Schmierstoff für dieselbe thermische Bandbreite freigegeben ist.
Gleitbuchsen wie dieses Modell kommen ohne Wälzkörper wie Kugeln oder Rollen aus. Die Last wird direkt über die zylindrische Kontaktfläche übertragen. Dies spart radialen Bauraum, verringert das Bauteilgewicht und ermöglicht eine unempfindliche Lagerung bei schwenkenden oder stoßartigen Bewegungsabläufen.
Wichtig ist ein gleichmäßiges, achsparalleles Einpressen in die Aufnahmebohrung, vorzugsweise mit einem passenden Einpressdorn. Ein Verkanten ist zu vermeiden, da die dünne Wandung von 1 mm sonst deformiert werden könnte, was den Innendurchmesser verengen und die Wellenführung beeinträchtigen würde.
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