PCM161810  E Buchsen von SKF
PCM161810  E Buchsen von SKF

SKF

Buchsen SKF PCM161810 E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
16 mm
Außendurchmesser
18 mm
Breite
10 mm
Material
PTFE-Verbundwerkstoff
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,004 kg
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Buchsen SKF PCM161810 E
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Buchsen SKF PCM161810 E

Die wartungsfreie Buchse PCM161810 E von SKF kombiniert kompakte Maße von 16x18x10 mm mit einem temperaturfesten PTFE-Verbundwerkstoff für anspruchsvollen Trockenlauf.

Die Buchse PCM161810 E von SKF ist ein zylindrisches Gleitlager für Dreh- und oszillierende Bewegungen bei begrenztem Bauraum. Mit einer Bohrung von 16 mm, einem Außendurchmesser von 18 mm und einer Breite von 10 mm fungiert dieses Bauteil als montagefertiges Gleitelement. Dank des Werkstoffaufbaus aus PTFE-Verbundmaterial arbeitet die Buchse trockenlaufend und benötigt keine zusätzliche Schmierung mit Fetten oder Ölen. Dies vereinfacht den Aufbau von Lagerstellen im Maschinen- und Gerätebau.

Wofür eignet sich die Buchse PCM161810 E von SKF?

Dieses Gleitlager kommt vor allem in Lagerstellen zum Einsatz, an denen flüssige Schmierstoffe unerwünscht sind oder konstruktiv vermieden werden sollen. Durch den weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad eignet sich die Buchse sowohl für tiefe Minustemperaturen als auch für thermisch hoch belastete Führungen. Typische Einsatzfelder finden sich in trockenlaufenden Gelenken und linearen Führungsbuchsen. Da keine Schmiermittel austreten können, bleibt das direkte Umfeld der Welle sauber.

Welche Besonderheiten zeichnen den PTFE-Verbundwerkstoff dieser Buchse aus?

Der verwendete PTFE-Verbundwerkstoff verleiht der Lagerstelle günstige Reibwerte ohne externes Nachschmieren. Trockener Lauf verhindert bei staubigen Umgebungsbedingungen wirksam, dass abrasive Partikel durch Schmierfett gebunden werden. Für den Einbau sind die Anschlussmaße der Welle von 16 mm und der Gehäusebohrung von 18 mm maßgeblich. Eine saubere, gratfreie Welle unterstützt das Einlaufverhalten des Gleitbelags und begünstigt eine gleichmäßige Lastübertragung über die gesamte Lagerbreite von 10 mm.

Welche Abmessungen hat die Buchse PCM161810 E?

Mit einer Bohrung von 16 mm, einem Außendurchmesser von 18 mm und einer Baubreite von 10 mm eignet sich dieses zylindrische Gleitlager für kompakte Gehäusekonstruktionen. Die radialen Abmessungen erlauben platzsparende Konstruktionen bei gleichzeitig stabiler Führung der Welle.

Muss die Buchse PCM161810 E geschmiert werden?

Als wartungsfreies Bauteil für trockenlaufende Anwendungen benötigt dieses Gleitlager keine Schmierstoffzufuhr. Der integrierte PTFE-Verbundwerkstoff übernimmt die Gleitfunktion direkt an der Kontaktfläche. Eine zusätzliche Zugabe von Schmierfett oder Öl ist im Betrieb weder erforderlich noch vorgesehen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich die Buchse einsetzen?

Der thermische Einsatzbereich erstreckt sich von -200 bis +280 Grad. Aufgrund dieser Spanne toleriert das Material tiefe Minustemperaturen ebenso wie hohe Betriebstemperaturen, ohne dass die Gleiteigenschaften des PTFE-Verbundwerkstoffs verloren gehen.

Was bedeutet die Kennzeichnung E bei dieser Gleitlagerbuchse?

Das Nachsetzzeichen E im Variantentext bezeichnet die werkstoffliche Ausführungsspezifikation von SKF. Bei dieser Variante handelt es sich um eine Gleitlagerbuchse aus PTFE-Verbundwerkstoff für den wartungsfreien Trockenlauf mit 16 mm Bohrung und 18 mm Außendurchmesser.

Worauf kommt es beim Einbau der zylindrischen Buchse an?

Beim Einpressen in das aufnehmende Gehäuse mit 18 mm Aufnahmebohrung sollte die Kraft gleichmäßig über ein planes Werkzeug auf die Stirnfläche eingeleitet werden. Verkantungen sind zu vermeiden, um die innere Gleitschicht nicht zu beschädigen. Eine Fase an Welle und Gehäusebohrung erleichtert die Montage.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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