SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,15 € | 41,02 € |
| 35 | 4,32 € | 38,85 € |
Die Buchse PCM10010560 E von SKF bietet mit 100x105x60 mm eine wartungsfreie Gleitlagerlösung aus PTFE-Verbundwerkstoff für Trockenlauf und weite Temperaturbereiche.
Die zylindrische Buchse PCM10010560 E ist ein wartungsfreies Gleitlager für trockenlaufende Anwendungen in Industrie und Maschinenbau. Dank der Kombination aus festem Trägerkörper und einer reibungsarmen Gleitschicht übernimmt das Bauteil radiale Führungsaufgaben, ohne dass zusätzliche Schmierstoffe zugeführt werden müssen. Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 105 mm sowie einer Baubreite von 60 mm passt dieses Bauteil von SKF exakt in zylindrisch vorgefertigte Gehäuseaufnahmen.
Die Gleitbuchse kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Schmierfette oder Öle unerwünscht sind oder konstruktiv vermieden werden sollen. Durch den definierten Trockenlauf eignet sich das Bauteil für Vorrichtungen mit schwenkenden oder oszillierenden Bewegungen sowie für Anwendungen, bei denen Schmutzanhaftungen durch austretendes Schmiermittel verhindert werden müssen. Die Bauform bewährt sich bei moderaten Gleitgeschwindigkeiten und kontinuierlicher Führung von Wellen mit 100 mm Nenndurchmesser in kompakten Einbauräumen.
Der eingesetzte PTFE-Verbundwerkstoff zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungswert aus und ermöglicht einen Betrieb ganz ohne regelmäßige Nachschmierung. Ein wesentlicher Vorzug liegt in der thermischen Belastbarkeit: Die Buchse deckt eine Temperaturspanne von -200 bis +280 Grad ab. Sie widersteht dadurch extremer Kälte ebenso wie starker Hitzeeinwirkung. Beim Einbau empfiehlt sich ein gleichmäßiges Einpressen in das Gehäuse, um die Maßhaltigkeit der 60 mm breiten Gleitfläche zu erhalten.
Die Buchse besitzt eine Bohrung von 100 mm, einen Außendurchmesser von 105 mm und eine Gesamtbreite von 60 mm. Diese zylindrischen Abmessungen definieren den passenden Wellendurchmesser sowie die erforderliche Bohrung im Aufnahmegehäuse.
Der PTFE-Verbundwerkstoff sorgt für eine reibungsarme Gleitpaarung zwischen Welle und Buchsenkörper. Er ermöglicht den Betrieb ohne flüssige Schmierstoffe und verringert den Reibungswiderstand bei trockenlaufenden Bewegungen.
Das Material ist für einen breiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ausgelegt. Dadurch bleibt das Bauteil sowohl bei kryogenen Bedingungen als auch bei hohen Betriebstemperaturen formstabil und einsatzfähig.
Nein, die Buchse ist als wartungsfreies Bauteil für trockenlaufende Anwendungen konzipiert. Eine zusätzliche Schmierung mit Fett oder Öl ist für den vorgesehenen Betrieb nicht notwendig.
Die zylindrische Gleitbuchse dient vor allem der radialen Führung bei Schwenk-, Dreh- oder linearen Hubbewegungen. Sie wird bevorzugt in Konstruktionen verwendet, bei denen Bauraum gespart und Wartungsaufwand minimiert werden soll.
Achten Sie beim Einbau auf eine saubere, gratfreie Gehäuseaufnahme und einen fluchtenden Sitz. Das Einpressen sollte gleichmäßig über die Stirnfläche erfolgen, damit die Gleitschicht aus PTFE-Verbundwerkstoff nicht beschädigt wird.
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