SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,08 € | 1,67 € |
| 100 | 0,17 € | 1,58 € |
| 250 | 0,26 € | 1,49 € |
| 500 | 0,35 € | 1,40 € |
Die wartungsfreie Buchse PCM202210 E von SKF bietet mit 20 mm Bohrung und PTFE-Verbundwerkstoff verlässliche Laufeigenschaften bei extremen Betriebstemperaturen.
Mit der Buchse PCM202210 E erhalten Sie ein kompaktes Gleitlager für trockenlaufende Lagerstellen. Die zylindrische Gleitbuchse besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 22 mm sowie eine Breite von 10 mm. Durch die Fertigung aus PTFE-Verbundwerkstoff kommt dieses Gleitelement ohne zusätzliche Schmierstoffe aus. Es eignet sich speziell für Konstruktionen, bei denen Wartungsfreiheit gefordert ist oder Schmierstoffmangel droht.
Das Gleitlager kommt vor allem bei Schwenk- und Linearbewegungen zum Einsatz, die ohne Schmierfett auskommen müssen. Da die Buchse für den Trockenlauf konzipiert ist, reduziert sie das Risiko von Produktverschmutzungen in sauberen Umgebungen. Das Bauteil bewährt sich zudem unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen im weiten Bereich von -200 bis +280 Grad. Typische Einsatzbereiche umfassen kompakte Lagerstellen mit geringem radialem Bauraum sowie Anwendungen bei stark schwankenden Umgebungstemperaturen.
Der eingesetzte PTFE-Verbundwerkstoff zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungswert aus und ermöglicht einen gleichmäßigen Gleitkontakt ohne äußere Schmiermittelzufuhr. Dadurch entfallen regelmäßige Nachschmierintervalle während des Betriebs vollständig. Vor dem Einbau sollten Sie die Maßhaltigkeit der Welle mit 20 mm sowie der Aufnahmebohrung mit 22 mm prüfen. Eine saubere, gratfreie Montage der Buchse unterstützt das gleichmäßige Tragbild der Gleitschicht.
Die Gleitbuchse besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 22 mm und eine Breite von 10 mm. Durch die geringe Wandstärke von 1 mm benötigt das Bauteil im Gehäuse nur sehr wenig radialen Bauraum.
Nein, dieses Gleitlager ist wartungsfrei und speziell für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt. Der integrierte PTFE-Verbundwerkstoff stellt den Gleitkontakt her, sodass keine Schmierfette oder Öle zugeführt werden müssen.
Das Gleitlager deckt einen breiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ab. Aufgrund dieser thermischen Beständigkeit lässt sich die Buchse sowohl in tiefkalten Umgebungen als auch bei starker Hitzeeinwirkung einsetzen.
Die Buchse wird aus einem PTFE-Verbundwerkstoff gefertigt. Dieser Werkstoff kombiniert eine gleitfähige PTFE-Funktionsschicht mit einem tragenden Trägermaterial, was geringe Reibung und Formstabilität im Trockenlaufbetrieb vereint.
Maßgeblich sind der Wellendurchmesser von 20 mm und die Gehäusebohrung von 22 mm. Zudem muss die Betriebstemperatur innerhalb der Spanne von -200 bis +280 Grad liegen und das Gesamtsystem für ungeschmierten Trockenlauf ausgelegt sein.
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