SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,21 € | 4,12 € |
| 100 | 0,44 € | 3,89 € |
| 250 | 0,65 € | 3,68 € |
| 500 | 0,86 € | 3,47 € |
Die Buchse PCM353920 E von SKF bietet mit den Maßen 35x39x20 mm eine wartungsfreie Gleitlagerung aus PTFE-Verbundwerkstoff für anspruchsvolle Trockenlauf-Anwendungen.
Die zylindrische Buchse PCM353920 E dient als kompaktes Gleitlager zur Aufnahme von Radialkräften bei rotatorischen oder oszillierenden Bewegungen. Das Bauteil von SKF besitzt eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm sowie eine Breite von 20 mm. Durch die geringe Wandstärke beansprucht dieses Gleitelement nur geringen radialen Bauraum und ermöglicht schlanke Gehäusekonstruktionen. Konzipiert für den Trockenlauf, entfällt der Bedarf an Schmiermitteln vollständig.
Dieses Gleitlager bewährt sich vor allem dort, wo Schmierstoffe unerwünscht sind oder betriebsbedingt ausgewaschen werden könnten. Typische Einsatzfelder finden sich im Maschinenbau bei trockenlaufenden Führungen oder Schwenkbewegungen. Dank der Konstruktion für trockenlaufende Anwendungen bleibt der Bereich um die Lagerstelle sauber. Dadurch eignet sich die Buchse auch für Konstruktionen, bei denen eine nachträgliche Schmierung baulich schwer zugänglich oder unwirtschaftlich ist.
Der eingesetzte PTFE-Verbundwerkstoff zeichnet sich durch einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten sowie eine hohe chemische und thermische Beständigkeit aus. Die Gleitbuchse deckt einen weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ab. Sie behält ihre Gleiteigenschaften folglich sowohl bei extremer Kälte als auch bei starker Hitzeeinwirkung. Da keine Schmierfette verharzen oder verflüssigen können, bleibt die Gleitfunktion über das gesamte Temperaturfenster hinweg erhalten.
Eine zylindrische Gleitlagerbuchse des Herstellers SKF mit 35 mm Innendurchmesser, 39 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite. Sie besteht aus einem PTFE-Verbundwerkstoff und führt radiale Wellenbewegungen trocken und schmierungsfrei.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm und eine Baubreite von 20 mm. Aufgrund dieser Abmessungen eignet sich das Element für besonders kompakte Bauräume mit geringem radialem Einbauraum.
Nein, dieses Gleitlager ist wartungsfrei ausgeführt. Der PTFE-Verbundwerkstoff ist speziell für trockenlaufende Systeme ausgelegt, weshalb der Einsatz von Öl oder Fett für die Funktion nicht erforderlich ist.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -200 bis +280 Grad. Aufgrund dieser breiten Temperaturspanne arbeitet das Bauteil sowohl in kryogenen Umgebungen als auch bei thermisch hoch belasteten Industrieanwendungen.
Dieses Material verbindet eine reibungsarme Gleitschicht auf PTFE-Basis mit einem tragfähigen Trägerwerkstoff. Es ermöglicht ruckfreie Bewegungen ohne Stick-Slip-Effekt und trägt zu einem geringen Verschleiß im Schmierstoff-freien Trockenlauf bei.
Die Buchse wird typischerweise in das Aufnahmegehäuse eingepresst. Saubere, gratfreie Kontaktflächen und ein geeigneter Einpressdorn unterstützen eine gleichmäßige Kraftübertragung, um Beschädigungen der inneren Gleitschicht zu vermeiden.
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