PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,46 € | 103,75 € |
| 20 | 10,92 € | 98,29 € |
Die wartungsfreie Buchse PAP130100 P10 von Permaglide bietet mit 130x135x100 mm eine belastbare Gleitlager-Lösung für trockenlaufende Industrieanwendungen ohne Nachschmierung.
Mit der Buchse PAP130100 P10 steht ein zylindrisches Gleitlager für mechanische Führungen zur Verfügung. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 135 mm und eine Breite von 100 mm. Permaglide fertigt diese Ausführung aus einem bleihaltigen Verbundwerkstoff auf Stahlbasis. Die Gleitschicht ist für den Trockenlauf ausgelegt, sodass im laufenden Betrieb keine Schmierstoffe zugeführt werden müssen.
Das Gleitlager kommt primär in Baugruppen zum Einsatz, in denen Schmierstofffreiheit gefordert ist oder flüssige Schmierstoffe den Prozess beeinträchtigen würden. Durch den Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad funktioniert die Buchse sowohl bei extrem niedrigen Temperaturen als auch unter starker Hitzeeinwirkung. Typische Anwendungen liegen in mechanischen Baugruppen mit rotierenden, schwenkenden oder oszillierenden Bewegungen.
Der Verbundwerkstoff aus Stahl und Blei ermöglicht gleitende Bewegungen mit geringem Reibwiderstand bei vollständiger Wartungsfreiheit. Weil Schmierintervalle entfallen, verringert sich das Risiko von Stillständen durch Schmiermittelmangel. Der stabile Stahlrücken nimmt die auftretenden Kräfte auf und sichert den Festsitz in der Gehäusebohrung mit 135 mm Außendurchmesser, während die 130-mm-Gleitfläche die Welle führt.
Dieses Permaglide-Gleitlager besitzt eine Bohrung von 130 mm, einen Außendurchmesser von 135 mm und eine Gesamtbreite von 100 mm. Die Wandstärke beträgt somit 2,5 mm, was eine kompakte Einbindung in tragende Maschinengehäuse ermöglicht.
Nein, dieses Produkt ist als wartungsfreies Bauteil für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt. Das integrierte Festschmierstoff-System der Gleitfläche macht eine manuelle Nachschmierung mit Fett oder Öl im regulären Einsatz überflüssig.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -200 bis +280 Grad. Damit deckt die Buchse sowohl tiefe Minusgrade als auch hohe thermische Belastungen ab, ohne dass die mechanische Stabilität der Stahlstützschale beeinträchtigt wird.
Der Grundaufbau basiert auf Stahl in Kombination mit einer bleihaltigen Gleitschicht. Diese Werkstoffpaarung sorgt für hohe Tragfähigkeit, gute Einlaufmerkmale und verlässliche Gleiteigenschaften im trockenen Kontakt mit der Gegenlauffläche.
Die zylindrische Form eignet sich für rotierende Wellen sowie für lineare Führungen und oszillierende Schwenkbewegungen. Dank der Auslegung für Trockenlauf reagiert das Material unempfindlich auf Stillstandszeiten oder unvollständige Schmierfilmbildung.
MS Motorservice Deutschland GmbH
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