PCM141615  M Buchsen von SKF
PCM141615  M Buchsen von SKF

SKF

Buchsen SKF PCM141615 M

Technische Daten
 
Innendurchmesser
14 mm
Außendurchmesser
16 mm
Breite
15 mm
Material
POM-Verbundmaterial
Temperaturbereich
-40 bis 110 °C
Schmierung und Wartung
wartungsarm, für geschmierte Anwendungen
Gewicht
0,004 kg
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Buchsen SKF PCM141615 M
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Buchsen SKF PCM141615 M

Die wartungsarme Buchse PCM141615 M von SKF aus POM-Verbundmaterial misst 14x16x15 mm und ist für geschmierte Gleitlageranwendungen ausgelegt.

Die Buchse PCM141615 M von SKF Wälzlager ist ein zylindrisches Gleitlager für kompakte Bauräume im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Mit einem Innendurchmesser von 14 mm, einem Außendurchmesser von 16 mm sowie einer Breite von 15 mm nimmt das Bauteil radiale Führungskräfte auf. Durch den Einsatz eines POM-Verbundmaterials arbeitet die Buchse wartungsarm in geschmierten Systemen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +110 Grad, wodurch das Gleitlager thermische Schwankungen im industriellen Dauerbetrieb bewältigt.

In welchen Anwendungen kommt die Buchse PCM141615 M zum Einsatz?

Typische Einsatzbereiche der Buchse PCM141615 M liegen in mechanischen Baugruppen mit oszillierenden oder rotierenden Bewegungen, bei denen geringe Wandstärken gefordert sind. Durch die Wanddicke von 1 mm ermöglicht das Lager platzsparende Konstruktionen in Gelenken, Hebeln und Führungen. Technische Einkäufer und Instandhalter nutzen die Buchse bei Reparaturen und Serienanwendungen. Das Gleitlager dient vor allem dort als Lagerstelle, wo Nachschmierintervalle verlängert werden sollen und ein Schmierfilm aus Öl oder Fett vorhanden ist.

Welche Eigenschaften zeichnen das POM-Verbundmaterial aus?

Das POM-Verbundmaterial verleiht dieser Gleitbuchse eine hohe Verschleißfestigkeit bei reduziertem Reibungswert. In Kombination mit einer Schmierstoffzufuhr schützt die Gleitschicht die Welle vor direktem metallischem Kontakt. Das Material nimmt kaum Feuchtigkeit auf und bewahrt seine Formstabilität über die gesamte Temperaturspanne von -40 bis +110 Grad. Bei der Auslegung ist zu beachten, dass die Buchse für geschmierte Bedingungen konzipiert ist. Schmiertaschen oder Schmierbohrungen im System unterstützen dabei die gleichmäßige Verteilung des Schmiermediums.

Welche Abmessungen besitzt die Buchse PCM141615 M?

Mit 14 mm Innen- und 16 mm Außendurchmesser bei 15 mm Breite bietet das Bauteil kompakte Maße. Durch die radiale Wandstärke von 1 mm eignet sich die Gleitbuchse für Konstruktionen mit begrenztem Bauraum, in denen eine platzsparende zylindrische Lagerstelle erforderlich ist.

In welchem Temperaturbereich kann die Buchse PCM141615 M betrieben werden?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -40 bis +110 Grad. Innerhalb dieser thermischen Spanne behält das POM-Verbundmaterial seine mechanischen Eigenschaften. Bei Anwendungen nahe den Grenztemperaturen ist darauf zu achten, dass auch der Schmierstoff für diesen Bereich ausgelegt ist, was zum Erhalt der Gleiteigenschaften beiträgt.

Welcher Schmierungszustand ist für dieses Gleitlager erforderlich?

Für den Betrieb ist eine Schmierung mit Fett oder Öl vorgesehen, wodurch das Gleitlager als wartungsarm eingestuft wird. Eine kontinuierliche Schmierstoffzufuhr reduziert die Reibung an der Gleitfläche und schützt die Kontaktzone vor Verschleiß. Trockenläufe sind zu vermeiden, da der Werkstoff auf einen Schmierfilm abgestimmt ist.

Aus welchem Werkstoff besteht die Buchse PCM141615 M?

Als Gleitschichtwerkstoff kommt ein POM-Verbundmaterial (Polyoxymethylen) zum Einsatz. Dieses Material zeichnet sich durch gute Dämpfungseigenschaften, Maßhaltigkeit und eine geringe Neigung zur Feuchtigkeitsaufnahme aus. Dadurch eignet sich die Buchse für Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau unter wechselnden Umgebungsbedingungen.

Was bedeutet die Eigenschaft wartungsarm bei dieser Buchse?

Die Einstufung als wartungsarm bedeutet, dass das Bauteil nach einer Initialschmierung über weite Betriebsphasen ohne ständige Schmiermittelzufuhr auskommt. Das POM-Verbundmaterial nimmt Schmierstoff in Oberflächendepots auf, sodass sich die regulären Nachschmierzyklen der Lagerstelle verlängern lassen.

Worauf kommt es bei der Montage der Buchse PCM141615 M an?

Beim Einpressen in das aufnehmende Gehäuse sollte die Buchse gleichmäßig über die Stirnfläche axial eingedrückt werden. Da es sich um ein dünnwandiges Gleitlager handelt, vermeidet ein passender Montagedorn unzulässige Verformungen. Zudem sollte vor der Inbetriebnahme ein geeigneter Schmierstoff auf die innere Gleitfläche aufgetragen werden.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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