SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,08 € | 1,53 € |
| 100 | 0,17 € | 1,44 € |
| 250 | 0,24 € | 1,37 € |
| 500 | 0,33 € | 1,28 € |
Die Buchse PCM161812 E von SKF aus PTFE-Verbundwerkstoff misst 16x18x12 mm und eignet sich für trockenlaufende Anwendungen bei -200 bis +280 °C.
Die Buchse PCM161812 E ist eine zylindrische Gleitlagerbuchse von SKF, die speziell für wartungsfreie Dreh- und Schwenkbewegungen ausgelegt ist. Mit einem Innendurchmesser von 16 mm, einem Außendurchmesser von 18 mm sowie einer Breite von 12 mm beansprucht dieses Bauteil nur geringen Bauraum. Das Gleitelement basiert auf einem PTFE-Verbundwerkstoff, wodurch der Kontaktkörper trocken läuft. Zusätzliche Schmierstoffe wie Öl oder Fett sind im Betrieb nicht erforderlich. Dadurch bleibt die Lagerstelle sauber und benötigt während des Betriebs keine Schmierintervalle.
Diese Gleitbuchse kommt überall dort zum Einsatz, wo mechanische Führungen ohne Flüssigschmierung auskommen müssen oder Schmiermittel den Prozess stören würden. Durch die Eignung für trockenlaufende Anwendungen eignet sich die Buchse PCM161812 E für Umgebungen mit Staubbelastung oder bei oszillierenden Bewegungen. Zudem deckt das Bauteil ein breites thermisches Einsatzfenster von -200 bis +280 Grad ab. Typische Einsatzfelder finden sich in Vorrichtungen und Maschinen mit entsprechenden thermischen Anforderungen sowie im allgemeinen Maschinenbau.
Der PTFE-Verbundwerkstoff verbindet eine geringe Reibung mit hoher thermischer Beständigkeit zwischen -200 und +280 Grad Celsius. Die Gleitschicht reduziert den Verschleiß der Welle auch bei wiederholtem Anfahren im Trockenlauf. Konstrukteure sollten bei der Auswahl beachten, dass die Abmessungen von 16 mm Bohrung, 18 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite eine exakt fluchtende Gehäuseaufnahme verlangen. Da keine Nachschmierung vorgesehen ist, vereinfacht die Buchse die Wartungsplanung geschlossener Aggregate.
Die Gleitbuchse besitzt einen Innendurchmesser von 16 mm, einen Außendurchmesser von 18 mm und eine Gesamthöhe beziehungsweise Breite von 12 mm. Dank der kompakten Abmessungen ermöglicht das Bauteil platzsparende Lagerkonstruktionen bei direktem Wellenkontakt im Gehäuse.
Das Bauteil deckt einen Betriebsbereich von -200 bis +280 Grad ab. Durch diesen weiten thermischen Spielraum widersteht das Material sowohl extremer Kälte als auch starker Hitzeeinwirkung, ohne dass es zu einer Versprödung oder zum Verlust der Trockenlaufeigenschaften kommt.
Der eingesetzte PTFE-Verbundwerkstoff fungiert als Festschmierstoff und sorgt im Trockenlauf für günstige Gleiteigenschaften. Dadurch entfällt das manuelle Nachschmieren mit Fett oder Öl im laufenden Betrieb. Schmierstoffkanäle, Schmiernippel oder Versorgungsbohrungen im Gehäuse sind für diese Ausführung nicht notwendig.
Diese Ausführung ist für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt und erfordert im Normalbetrieb kein Fett oder Öl. Flüssige Schmierstoffe können unter Umständen Schmutzpartikel binden und dadurch den Abrieb der Gleitschicht beschleunigen. Bei speziellen Medien sollten Anwender die Verträglichkeit mit dem PTFE-Verbundwerkstoff vorab prüfen.
Der Hersteller SKF fertigt das Bauteil aus einem PTFE-Verbundwerkstoff. Diese Werkstoffkombination sorgt für eine widerstandsfähige Gleitoberfläche bei gleichzeitig stabiler Trägerstruktur. Das Material eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen, bei denen konventionelle Schmierstoffe versagen oder unerwünscht sind.
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