INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 3 | 207,79 € | 1.870,10 € |
Das Axial-Zylinderrollenlager 81156 -M von INA nimmt hohe einseitige Axialkräfte bei Abmessungen von 280x350x53 mm auf.
Das Axial-Zylinderrollenlager 81156 -M ist ein komplettes Wälzlager für anspruchsvolle axiale Belastungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), besteht die Einheit aus Wellenscheibe, Gehäusescheibe sowie dem dazwischenliegenden Rollenkranz. Das Lager nimmt ausschließlich einseitig gerichtete Axialkräfte auf und überträgt keine Radiallasten. Dank der zylindrischen Rollenkörper bietet dieses Bauteil eine hohe Steifigkeit auf engem Bauraum. Mit einem Innendurchmesser von 280 mm, einem Außendurchmesser von 350 mm und einer Bauhöhe von 53 mm ist es auf groß dimensionierte Wellenführungen ausgelegt.
Dieses Wälzlager kommt in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen schwere axiale Lasten in einer definierten Wirkrichtung aufgenommen werden müssen. Weil das Bauteil nicht winkeleinstellbar ist, erfordert die Lagerstelle eine präzise Fluchtung der Anschlussflächen. Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse müssen vermieden werden, damit die Linienberührung der Zylinderrollen gleichmäßig über die gesamte Laufbahnbreite trägt. Die Ausführung entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Das Nachsetzzeichen -M kennzeichnet den integrierten Messingkäfig, der die Wälzkörper führt und auf Abstand hält. Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch seine hohe Festigkeit sowie ein günstiges Dämpfungsverhalten bei Vibrationen oder Stoßbelastungen aus. Er bleibt auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen formstabil. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Bei der Konstruktion ist auf eine geschmierte Einbauumgebung zu achten, da das Lager werksseitig ohne Dichtung ausgeführt ist.
Als einseitig wirkende Lagereinheit für reine Axialbelastungen besteht das Lager aus Wellenscheibe, Gehäusescheibe und einem Axial-Zylinderrollenkranz. Der Werkstoff 100Cr6 verleiht den Laufbahnen eine hohe Verschleißfestigkeit. Durch den massiven Messingkäfig (-M) eignet sich die Konstruktion insbesondere für Anwendungen mit gesteigerten dynamischen Beanspruchungen und Vibrationen.
Die Abmessungen betragen 280 mm Bohrungsdurchmesser für den Wellensitz, 350 mm Außendurchmesser für die Gehäusebohrung sowie 53 mm Bauhöhe. Diese Hauptabmessungen erfordern eine plane, senkrecht zur Drehachse stehende Anlagefläche an Welle und Gehäuse, um eine gleichmäßige Lastverteilung über den gesamten Rollensatz zu ermöglichen.
Die Konstruktion ist ausschließlich für axiale Kräfte in einer Wirkrichtung ausgelegt. Radiale Kräfte kann diese Bauart prinzipbedingt nicht aufnehmen. Treten im Betrieb kombinierte Lasten auf, muss das Lager zwingend mit einem separaten Radiallager kombiniert werden, um eine Überlastung der Zylinderrollenlaufbahnen zu verhindern.
Das Kennzeichen -M verweist auf einen massiven Messingkäfig. Messing bietet im Vergleich zu Standardblechkäfigen eine höhere Stabilität, günstige Gleiteigenschaften und eine ausgeprägte Beständigkeit gegen Vibrationen. Dieser Käfigtyp führt die Zylinderrollen auch bei anspruchsvollen Betriebsverhältnissen stabil auf ihrer Kreisbahn.
Der zulässige Temperaturbereich für das Bauteil liegt zwischen -20 und +120 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Messingkäfig ihre Formstabilität und Härte. Das eingesetzte Schmiermittel, ob Schmierfett oder Schmieröl, muss für diesen Temperaturbereich sowie für die auftretenden Drehzahlen passend gewählt werden.
Nein, dieses Lager ist starr und nicht winkeleinstellbar. Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle führen zu unzulässigen Kantenspannungen an den Enden der Zylinderrollen. Daher verlangt der Einbau eine hohe Parallelität der Gehäuse- und Wellenschultern, um einen ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden.
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