29344 -E1-XL Axial-Pendelrollenlager von FAG
29344 -E1-XL Axial-Pendelrollenlager von FAG

FAG

Axial-Pendelrollenlager FAG 29344 -E1-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
360 mm
Breite
85 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Wirkrichtung
einseitig wirkend
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
29,78 kg
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Axial-Pendelrollenlager FAG 29344 -E1-XL
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Axial-Pendelrollenlager FAG 29344 -E1-XL

Das Axial-Pendelrollenlager 29344 -E1-XL von FAG nimmt hohe axiale Belastungen bei 220 mm Bohrung auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.

Das Axial-Pendelrollenlager 29344 -E1-XL von FAG ist ein einseitig wirkendes Wälzlager für Industrieanwendungen mit dominierenden Axialkräften. Die Konstruktion kombiniert eine hohlkugelige Gehäuselaufbahn mit schräg angeordneten Tonnenrollen. Dadurch überträgt die Baueinheit neben reinen Axialkräften auch begrenzte Radiallasten. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht das Lager den Normaltoleranzen nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Welche Belastungen nimmt das Axial-Pendelrollenlager 29344 -E1-XL auf?

Das Lager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Axialkräfte auf Wellenstränge einwirken und gleichzeitig Wellendurchbiegungen auftreten. Durch die winkelbewegliche Bauform gleicht das Bauteil statische und dynamische Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus. Die Bauweise ist auf Lagerungen mit kombinierten Belastungen und Winkelfehlern ausgelegt. Das Lager arbeitet in einem Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius.

Welche Funktion übernimmt der Stahlblechkäfig in dieser Baugröße?

Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper auf ihrer Umlaufbahn und verhindert den gegenseitigen Kontakt der Rollen. Diese Käfigausführung hält den thermischen Anforderungen des zulässigen Einsatzbereichs stand und eignet sich für alle gängigen Industrieöle und Schmierfette. Weil Axial-Pendelrollenlager nicht selbsthaltend sind, montieren Sie die Wellenscheibe mit Rollenkranz und die Gehäusescheibe getrennt voneinander. Beim Betrieb ist stets eine ausreichende axiale Mindestbelastung erforderlich, um Schlupf an den Laufbahnen zu vermeiden.

Welche Abmessungen weist das Axial-Pendelrollenlager 29344 -E1-XL auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 220 mm an der Wellenscheibe, einen Außendurchmesser von 360 mm an der Gehäusescheibe sowie eine Gesamtbreite von 85 mm. Durch diese Dimensionierung ist die Einheit für hohe axiale Traglasten ausgelegt.

Was bedeutet die Eigenschaft einseitig wirkend bei diesem Axiallager?

Einseitig wirkend bedeutet, dass das Lager axiale Kräfte nur in einer definierten Richtung aufnehmen kann. Wirken im Betrieb wechselnde oder umkehrende Axialkräfte, müssen Sie ein zweites Lager in Gegenrichtung anordnen oder die Lagerung entsprechend vorspannen.

Warum gleicht ein Axial-Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Die Gehäusescheibe verfügt über eine hohlkugelig geschliffene Laufbahn. Der Rollensatz samt Wellenscheibe kann sich innerhalb dieser Kugelzone frei ausrichten. Dadurch fängt das Lager Schiefstellungen der Welle oder Gehäuseverformungen im Betrieb auf, ohne dass Kantenspannungen entstehen.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Mit der Toleranzklasse P0/PN entspricht die Ausführung dem Standard ABEC 1. Diese Normaltoleranz deckt die üblichen Anforderungen des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus an Maß- und Rundlaufgenauigkeit ab.

Welche Schmierung benötigt das Axial-Pendelrollenlager?

Aufgrund der Gleitanteile an den Borden und Rollenstirnflächen empfiehlt sich in vielen Einsatzfällen eine Umlaufölschmierung, alternativ eine geeignete Fettschmierung. Der eingebaute Stahlblechkäfig sowie der Standard-Wälzlagerstahl sind mit allen mineralöl- und synthetikölbasierten Schmierstoffen verträglich.

Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil freigegeben?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Bei der Auslegung der Lagerstelle müssen Sie darauf achten, dass der verwendete Schmierstoff und etwaige externe Dichtungen für dieselben Betriebstemperaturen spezifiziert sind.

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