29376 Axial-Pendelrollenlager von SKF
29376 Axial-Pendelrollenlager von SKF

SKF

Axial-Pendelrollenlager SKF 29376

Technische Daten
 
Innendurchmesser
380 mm
Außendurchmesser
600 mm
Breite
132 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
Messingkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Wirkrichtung
einseitig wirkend
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
150 kg
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Axial-Pendelrollenlager SKF 29376
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Axial-Pendelrollenlager SKF 29376

Axial-Pendelrollenlager 29376 von SKF nimmt bei Hauptabmessungen von 380x600x132 mm einseitig hohe Axialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler der Welle aus.

Das Axial-Pendelrollenlager 29376 von SKF ist ein zerlegbares Großlager für schwere mechanische Antriebe. Die Bauform überträgt Kräfte schräg zur Rotationsachse, wodurch sie beträchtliche Längskräfte mit moderaten Querkräften kombiniert. Durch die kugelige Laufbahn der Gehäusescheibe stellt sich der Rollensatz selbsttätig ein, falls Wellendurchbiegungen auftreten. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 erfüllt das Bauteil die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für den regulären Präzisionsbereich.

Wofür eignet sich das Axial-Pendelrollenlager 29376?

Dieses Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Axialkräfte auf die Welle treffen. Durch den winkelbeweglichen Aufbau kompensiert das Lager Schiefstellungen sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb. Typische Einsatzbereiche sind schwere Getriebe und Wellenlagerungen mit einseitigen Schubkräften. Da die Ausführung einseitig wirkt, nimmt sie Axiallasten in einer Richtung auf und ist für thermische Beanspruchungen im Bereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig dieses Lagers?

Der verbaute Messingkäfig führt die tonnenförmigen Rollenkörper auch unter anspruchsvollen Bedingungen vibrationsarm. Massives Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie Notlaufeigenschaften bei Grenzschmierung aus. Zudem nimmt das Material betriebsbedingte Schwingungen und Beschleunigungsspitzen auf. Bei der Auslegung ist zu beachten, dass das Lager während des Betriebs eine minimale Axialbelastung erfordert, um ein Gleiten der Rollen auf der Laufbahn zu verhindern.

Welche Abmessungen hat das Axial-Pendelrollenlager 29376?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 380 mm, einen Außendurchmesser von 600 mm sowie eine Bauhöhe von 132 mm auf. Diese Maße entsprechen den standardisierten Vorgaben für metrische Großlager und erlauben den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellensitzen und in Aufnahmegehäusen.

Warum ist das Axial-Pendelrollenlager 29376 winkelbeweglich?

Die Innenfläche der Gehäusescheibe ist hohlkugelig geschliffen, sodass sich der Rollensatz mitsamt der Wellenscheibe im Gehäuse verkippen kann. Dadurch gleicht das Lager Fluchtungsfehler sowie elastische Durchbiegungen der Welle selbsttätig aus, ohne dass punktuelle Kantenspannungen die Wälzkörper schädigen.

Was bedeutet die Bezeichnung einseitig wirkend?

Einseitig wirkende Axiallager nehmen Druckkräfte ausschließlich aus einer axialen Richtung auf. Treten im System wechselnde Längskräfte auf, müssen Konstrukteure ein zweites Lager spiegelbildlich anordnen oder die Lagerung entsprechend anstellen, damit der Rollenkontakt in jedem Lastzustand erhalten bleibt.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Axial-Pendelrollenlager 29376?

Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Messingkäfig tragen zur Formstabilität der Komponenten über dieses gesamte Intervall bei, sofern der gewählte Schmierstoff für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

Welche Genauigkeit bietet die Toleranzklasse P0/PN?

Die Einstufung nach P0/PN entspricht der Normaltoleranz beziehungsweise der Klasse ABEC 1. Sie definiert die zulässigen Maß-, Form- und Laufabweichungen für industrielle Standardanwendungen, bei denen keine gesteigerte Präzisionsklasse gefordert ist.

Weshalb ist ein Messingkäfig in Großlagern verbaut?

Massive Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Stabilität gegenüber Führungs- und Fliehkräften bei großen Wälzkörpern. Der Werkstoff dämpft Stöße wirksam ab und minimiert die Reibung an den Rollen, was insbesondere bei Schwerlastanwendungen mit hohen Betriebstemperaturen vorteilhaft ist.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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