DURBAL
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| 25 | 1,63 € | 30,94 € |
| 35 | 3,26 € | 29,31 € |
Das Axial-Gelenklager DGE17 AX Basic Line von DURBAL nimmt einseitige Axialkräfte bei 17 mm Bohrung auf.
Das Axial-Gelenklager DGE17 AX Basic Line ist als wartungspflichtiges Gleitlager konstruiert, das vorwiegend hohe axiale Druckkräfte aufnimmt und Dreh- sowie Schwenkbewegungen ermöglicht. Mit einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Breite von 16 mm eignet sich diese offene Lagereinheit für kompakte Anschlüsse im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Sie erhalten dieses mechanische Bauteil als Ausführung von DURBAL.
Dieses Axial-Gelenklager nimmt einseitig wirkende Längskräfte auf und gleicht winkelbedingte Fluchtungsfehler zwischen Achse und Aufnahmegehäuse momentenarm aus. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen und Führungen, bei denen Bauteile unter axialer Last aufeinander abgestützt werden. Da die Konstruktion ohne Dichtung ausgeführt ist, empfiehlt sich die Verwendung in sauberen Einbauumgebungen oder innerhalb geschützter Gehäusekonstruktionen mit separater Gehäuseabdichtung.
Bei dieser wartungspflichtigen Lagervariante berühren sich die Gleitflächen direkt, weshalb ein tragfähiger Schmierfilm für den reibungsarmen Betrieb unerlässlich ist. Die integrierte Schmierbohrung ermöglicht es Ihnen, Schmierstoff gezielt von außen in die Gleitzone nachzufördern. Planen Sie daher bei der Konstruktion der Anschlussbauteile passende Schmierkanäle ein, um das Nachschmieren im laufenden Betriebszyklus ohne Demontage des Lagers zu erleichtern.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Gesamtbreite von 16 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle und in der Aufnahmebohrung des Gehäuses.
Ein Axial-Gelenklager nimmt primär axiale Belastungen in einer Wirkrichtung auf. Gleichzeitig erlaubt die kugelig ausgeführte Gleitfläche Auslenkungen und Verkippungen, wodurch Fluchtungsfehler oder lastbedingte Durchbiegungen von Wellen ohne schädliche Kantenpressung ausgeglichen werden.
Wartungspflichtige Gelenklager besitzen Gleitflächen ohne selbstschmierende Kunststoffschicht. Für den reibungsarmen Lauf und zum Schutz vor vorzeitigem Verschleiß ist eine regelmäßige Versorgung mit passendem Schmierstoff erforderlich, die auf die jeweiligen Betriebszyklen abgestimmt werden muss.
Die Schmierbohrung dient der gezielten Zuführung von Schmiermittel direkt in den Kontaktbereich der Gleitflächen. Dadurch lässt sich Schmierfett oder Schmieröl bei Wartungsarbeiten unkompliziert nachdrücken, verbrauchter Schmierstoff wird ausgespült und der Reibpartner bleibt funktionstüchtig.
Die offene Bauform ohne Dichtung verringert den Reibungswiderstand und erleichtert das Durchdringen von frischem Schmierstoff beim Nachschmieren. Beim Einbau in staubigen oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich der Einsatz zusätzlicher externer Abdichtungen am umgebenden Gehäuse.
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