Flankenoffene Keilriemen SWR 5VX2000

Der flankenoffene Keilriemen 5VX2000 von SWR-Keilriemen überträgt Kräfte über seinen Querschnitt von 15,9 x 13 mm bei Temperaturen von -40 bis +100 °C.

Der flankenoffene Keilriemen 5VX2000 ist als Schmalkeilriemen für anspruchsvolle mechanische Antriebssysteme konzipiert. Dank der flankenoffenen Bauart greift der Riemen ohne zusätzliche Textilummantelung direkt über die geschliffenen Seitenflanken in die Riemenscheibe ein. Dieser unmittelbare Reibkontakt verbessert den Kraftschluss im Vergleich zu klassischen, ummantelten Riemenbauformen. Der Hersteller SWR-Keilriemen fertigt diese Ausführung mit einem Flankenwinkel von 40 Grad, was eine passgenaue Keilwirkung in genuteten Keilriemenscheiben unterstützt.

In welchen Antrieben kommt der Schmalkeilriemen 5VX2000 zum Einsatz?

Dieser Schmalkeilriemen kommt vorrangig in industriellen Antrieben zum Einsatz, bei denen nennenswerte Drehmomente bei beengten Einbauverhältnissen übertragen werden müssen. Der Keilwinkel von 40 Grad in Kombination mit dem Querschnitt von 15,9 x 13 mm sorgt für einen formschlüssig wirkenden Reibschluss in der Scheibennut. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad eignet sich die Konstruktion sowohl für Kälteumgebungen als auch für thermisch belastete Maschinenräume. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Aggregatantrieben sowie im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau mit anspruchsvollen thermischen Bedingungen.

Welche Abmessungen kennzeichnen das Profil 5VX?

Das Profil 5VX zeichnet sich durch ein schmales Verhältnis von 15,9 mm oberer Riemenbreite zu 13 mm Bauhöhe aus. Diese Geometrie erlaubt im Vergleich zu klassischen Breitkeilriemen höhere Kraftübertragungen bei schmalerer Scheibenbreite. Für die Auslegung und Riemenberechnung sind die Maßbezüge des Profils maßgeblich: Die Richtlänge ergibt sich aus der Außenlänge abzüglich 11 mm (La - 11), während die Innenlänge um 71 mm kleiner als die Außenlänge ausfällt (La - 71). Ein sauberer Lauf auf unbeschädigten Riemenscheiben trägt dazu bei, den Reibwert des Profils über die Einsatzdauer aufrechtzuerhalten.