SWR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 21,59 € |
| 35 | 10% | 20,46 € |
Der flankenoffene Keilriemen 5VX670 von SWR-Keilriemen bietet ein Profil von 15,9 x 13 mm für Antriebe mit hohen Leistungsanforderungen.
Der flankenoffene Keilriemen 5VX670 überträgt mechanische Antriebsleistung über Keilriemenscheiben im industriellen Maschinenbau. Als Schmalkeilriemen in flankenoffener Ausführung verbindet dieser Riemen von SWR-Keilriemen einen schmalen Querschnitt mit wirksamer Reibkraft über die Flanken. Die offene Kantenstruktur unterstützt den Kraftschluss in der Scheibenrille. Das Bauteil arbeitet in einem Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad und eignet sich damit für thermisch anspruchsvolle Betriebsbedingungen in Industrieanlagen und Aggregaten.
Kompakte Antriebe mit kleineren Scheibendurchmessern erfordern biegesteife, aber anpassungsfähige Riemenprofile. Der Keilriemen 5VX670 kommt vor allem in kompakten Industrieantrieben mit hoher Leistungsübertragung zum Einsatz. Durch den direkten Kontakt der unverkleideten Flanke mit der Riemenscheibe überträgt das Profil Drehmomente mit geringem Schlupf. Die Bauart bewährt sich vor allem dort, wo klassische Keilriemenprofile bei hoher Leistungsdichte an räumliche Grenzen geraten.
Der Querschnitt von 15,9 x 13 mm definiert das 5VX-Schmalprofil und sorgt für eine keilförmige Verkeilung in der Rillenscheibe. Ein genormter Flankenwinkel von 40 Grad ermöglicht hohe Reibungskräfte bei mäßiger Riemenvorspannung, wodurch die Lager der Antriebswellen geschont werden. Für die korrekte Bemessung des Achsabstands ziehen Techniker die Richtlänge mit dem Abzug La - 11 sowie die Innenlänge mit La - 71 heran.
Dieser Schmalkeilriemen besitzt keine textile Gewebeummantelung an den Flanken, sodass das elastische Riemenmaterial direkt an den Scheibenflanken anliegt. Dies sorgt für eine hohe Reibung, reduziert den Schlupf und verbessert die Biegewilligkeit des Antriebsriemens bei kompakten Scheibendurchmessern.
Der Keilriemen verfügt über einen Querschnitt mit einer oberen Breite von 15,9 mm und einer Bauhöhe von 13 mm. Die Geometrie weist einen Flankenwinkel von 40 Grad auf. Zur Bestimmung der Riemenlängen gelten die Bezüge Richtlänge La minus 11 sowie Innenlänge La minus 71.
Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +100 Grad spezifiziert. Durch diese Spanne bleibt das Material sowohl bei Kälte elastisch als auch bei Erwärmung durch Reibung und Umgebungstemperaturen formstabil, was vorzeitiger Versprödung im Dauerbetrieb entgegenwirkt.
Die Richtlänge entspricht der Außenlänge La abzüglich 11 mm und dient als neutraler Berechnungswert für den Achsabstand im Trieb. Die Innenlänge Li ergibt sich aus der Außenlänge La abzüglich 71 mm und beschreibt den inneren Umfang des Riemens im ungespannten Zustand.
Der Flankenwinkel von 40 Grad ist exakt auf standardisierte Keilriemenscheiben abgestimmt. Beim Einlaufen in die Rille verkeilt sich der Riemen unter Zugspannung, wodurch über die Seitenflächen erhebliche Umfangskräfte übertragen werden, ohne dass der Riemen den Rillengrund berührt.
Schmalkeilriemen besitzen ein größeres Höhen-Breiten-Verhältnis als klassische Keilriemen. Durch diesen höheren Querschnitt nimmt der Riemen größere Zugkräfte im Zugstrang auf. Bei gleicher Riemenbreite übertragen Schmalkeilriemen daher mehr Drehmoment, was platzsparende Riemenscheiben und schlankere Antriebskonstruktionen ermöglicht.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php