OPTIBELT
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Der flankenoffene Keilriemen BX47 von Optibelt bietet im Querschnitt 17 x 11 mm zuverlässige Kraftübertragung für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Der flankenoffene Keilriemen BX47 ist ein klassischer Antriebsriemen für mechanische Leistungsübertragungen in Industrie und Gewerbe. Dank seiner flankenoffenen Bauart greift der Riemen mit direktem Reibschluss in die Keilrillenscheibe ein. Das Profil zeichnet sich durch einen Querschnitt von 17 mm Breite und 11 mm Höhe aus. Konstruktionen mit variierenden Achsabständen und dynamischen Belastungen profitieren von der formgenauen Kraftübertragung dieses Profils.
Dieser Antriebsriemen kommt vorrangig in industriellen Maschinenantrieben und mechanischen Kraftübertragungen zum Einsatz. Durch den Keilwinkel von 40 Grad legt sich das Profil reibschlüssig in genormte Keilriemenscheiben ein. Das Bauteil bewältigt Betriebsumgebungen in einem Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad Celsius. Sowohl Dauerläufer in Fertigungslinien als auch Antriebe mit wechselnden Betriebszyklen lassen sich damit ausstatten.
Bei der Auslegung und dem Austausch mechanischer Antriebe entscheidet das exakte Profil über Laufruhe und Schlupf. Der Querschnitt 17 x 11 mm entspricht dem klassischen BX-Profil, wodurch Maßhaltigkeit an den Riemenflanken gefordert ist. Prüfen Sie vor dem Spannen die Riemenlängen: Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge zuzüglich 26 mm oder der Innenlänge plus 69 mm. Eine korrekte Riemenspannung schont Lagerstellen und verringert Reibungsverluste im laufenden Betrieb.
Das Bauteil besitzt einen normierten Querschnitt mit 17 mm oberer Breite und 11 mm Bauhöhe. Die Flanken weisen einen Keilwinkel von 40 Grad auf. Für die Längenbestimmung gilt die Richtlänge bezogen auf die Außenlänge (La - 26 mm) oder die Innenlänge (Li + 43 mm), was den präzisen Abgleich bei der Ersatzteilbeschaffung erleichtert.
Der Riemen ist für Umgebungstemperaturen von -40 bis +100 Grad Celsius spezifiziert. Dieser thermische Spielraum erlaubt sowohl den Einsatz in kühlen Außenbereichen als auch in geschlossenen Maschinenräumen mit starker Wärmeentwicklung. Prüfen Sie bei thermisch hoch belasteten Antrieben stets eine ausreichende Belüftung der Riemenschutzgehäuse.
Flankenoffene Riemen verfügen über unummantelte Seitenflächen. Das Material der Flanken steht im direkten Kontakt mit den Rillenwangen der Riemenscheibe. Diese Bauart steigert den Reibbeiwert gegenüber ummantelten Riemen und erlaubt oft kleinere Scheibendurchmesser, da die Biegesteifigkeit durch die offene Konstruktion reduziert wird.
Die Richtlänge bildet das neutrale Berechnungsmaß für den Riemenscheibenabstand. Sie errechnet sich aus der Außenlänge abzüglich 26 mm oder alternativ aus der Innenlänge zuzüglich 43 mm. Diese mathematische Relation dient dazu, bei bestehenden Antrieben unabhängig von der vorhandenen Messmethode das passende Ersatzmaß zu bestimmen.
Vermeiden Sie das Aufhebeln des Riemens über den Scheibenrand mit Werkzeugen, um die innenliegenden Zugträger nicht zu beschädigen. Verringern Sie stattdessen den Achsabstand über die Spannvorrichtung, legen Sie den Riemen kraftfrei in die Nuten ein und stellen Sie anschließend die empfohlene Vorspannung gemäß Anlagenspezifikation ein.
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