3VX335 Flankenoffene Keilriemen von SWR
3VX335 Flankenoffene Keilriemen von SWR

SWR

Flankenoffene Keilriemen SWR 3VX335

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
9,5 x 8
Ausführung
flankenoffen
Temperaturbereich
-40 bis 100 °C
Artikelart
Schmalkeilriemen
Winkel
40 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Richtlänge
La - 4
Innenlänge
La - 42
Gewicht
0,055 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Flankenoffene Keilriemen SWR 3VX335
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Flankenoffene Keilriemen SWR 3VX335

Der flankenoffene Keilriemen 3VX335 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente formgenau bei Querschnittsmaßen von 9,5 x 8 mm im Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad.

Der flankenoffene Keilriemen 3VX335 gehört zur Gruppe der Schmalkeilriemen für kompakte Zugmitteltriebe im Maschinenbau und in industriellen Anlagen. Durch den definierten Flankenwinkel von 40 Grad greift der Keilriemen formschlüssig und reibschlüssig in genormte Keilrillenscheiben ein. Gegenüber breiteren Profilausführungen gestattet der schmale Querschnitt von 9,5 x 8 mm den Aufbau schlankerer Antriebskonstruktionen bei stabiler Kraftübertragung. Bei Antrieben mit dynamischen Wechselbelastungen und anspruchsvollen thermischen Umgebungsbedingungen erweist sich dieser Riementyp als zweckmäßige Lösung.

Welche Anforderungen erfüllt der flankenoffene Keilriemen 3VX335?

Dieser Schmalkeilriemen ist für industrielle Antriebe ausgelegt, bei denen Riemenscheiben mit geringen Durchmessern benötigt werden. Die flankenoffene Bauart ohne textiles Außengewebe bewirkt einen direkten Reibschluss der Riemenflanken in der Keilrillenscheibe. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad bleibt das Riemenmaterial sowohl bei starkem Frost als auch bei hoher Erwärmung formstabil im Einsatz. Das Profil eignet sich damit für vielfältige Anwendungen mit kompakten Einbauräumen.

Welche Eigenschaften zeichnen das Profil 9,5 x 8 mm aus?

Der Querschnitt mit einer Riemenbreite von 9,5 mm und einer Höhe von 8 mm begünstigt eine hohe Biegewilligkeit im Betrieb. Diese geometrische Auslegung mindert den Biegewiderstand beim kontinuierlichen Einlauf in die Scheibenrille und hält die betriebliche Eigenerwärmung im Dauerbetrieb in Grenzen. Für die Auslegung und Einstellung des Achsabstands dienen die Maße der Richtlänge La - 4 sowie der Innenlänge La - 42 als rechnerische Grundlage. Eine regelmäßige Prüfung der Flankenflächen an den Antriebsscheiben beugt übermäßigem Schlupf und vorzeitigem Verschleiß wirksam vor.

Was zeichnet den flankenoffenen Keilriemen 3VX335 aus?

Dieser Schmalkeilriemen besitzt keinen textilen Gewebemantel an den Flanken, wodurch das Riemenmaterial direkt an den Keilrillenscheiben anliegt. Diese Bauweise erhöht die Flankenreibung in der Scheibenrille und erlaubt im Vergleich zu ummantelten Riemen kleinere Scheibendurchmesser sowie engere Biegeradien im laufenden Betrieb.

Welche Abmessungen besitzt das Riemenprofil 3VX?

Das Profil 3VX weist eine obere Riemenbreite von 9,5 mm und eine Bauhöhe von 8 mm auf. Der Riemenflankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge leitet sich aus dem Nennmaß La abzüglich 4 mm ab, während die Innenlänge als La abzüglich 42 mm spezifiziert ist.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Riemen 3VX335?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -40 und +100 Grad Celsius. Dank dieser thermischen Beständigkeit eignet sich der Riemen für Außeninstallationen bei Frost ebenso wie für warme Umgebungen innerhalb geschlossener Maschinengehäuse.

Wie unterscheidet sich ein Schmalkeilriemen von klassischen Keilriemen?

Schmalkeilriemen verfügen über ein steileres Breiten-Höhen-Verhältnis als klassische Keilriemen. Durch die verhältnismäßig größere Flankenfläche bei reduzierter Riemenbreite übertragen sie höhere Kräfte pro Riemenstrang. Dies ermöglicht kompaktere Riemenscheiben und spart Bauraum im Antrieb ein.

Worauf ist beim Einbau des Keilriemens 3VX335 zu achten?

Vor dem Spannen sollten die Rillengeometrie der Antriebsscheiben auf Einlaufspuren geprüft und die parallele Ausrichtung der Achsen kontrolliert werden. Das Auflegen des Riemens sollte ohne Hebelwerkzeuge von Hand erfolgen, um Schäden an den tragenden Zugsträngen im Riemeninneren zu vermeiden.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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