SWR
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Der flankenoffene Keilriemen XPZ1450 von SWR-Keilriemen bietet ein Profil von 9,7 x 8 mm für kompakte Industrieantriebe.
Der flankenoffene Keilriemen XPZ1450 dient der reibschlüssigen Kraftübertragung in mechanischen Antrieben. Als Schmalkeilriemen überträgt dieser Riemen Drehmomente über den Reibschluss an den Riemenflanken. Das Bauteil stammt von SWR-Keilriemen und deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad ab. Konstruktionen mit anspruchsvollen thermischen Umgebungsbedingungen nutzen diese Variante zur Drehmomentübertragung zwischen Antriebs- und Abtriebsscheiben im Maschinenbau.
Kompakte Maschinenantriebe mit kleinen Scheibendurchmessern bilden das primäre Einsatzgebiet für diesen Riementyp. Die flankenoffene Bauart erhöht die Biegefreudigkeit im laufenden Betrieb, wodurch der Riemen mit geringem Schlupf in Keilriemenscheiben mit einem Flankenwinkel von 40 Grad läuft. Durch den schmalen Querschnitt der Ausführung nutzen Konstruktionen den vorhandenen Bauraum effizient aus, ohne dass Abstriche bei der übertragbaren Umfangskraft nötig werden.
Das Profil XPZ weist eine obere Riemenbreite von 9,7 mm und eine Bauhöhe von 8 mm auf. Durch dieses Querschnittsverhältnis leitet der Schmalkeilriemen Kräfte gleichmäßig in die Riemenflanken ein. Für die genaue Auslegung des Antriebs gilt: Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge plus 13 mm (oder Innenlänge plus 51 mm), während die Innenlänge über die Richtlänge minus 38 mm bestimmt wird. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Überprüfung des Achsabstands sowie der Flankengeometrie der Scheiben.
Dieser Schmalkeilriemen besitzt einen Querschnitt von 9,7 mm Breite an der Riemenoberseite und 8 mm Höhe. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge liegt bei 1450 mm. Die Riemengeometrie passt in Scheibenrillen des Profils XPZ.
Bei dieser Bauform sind die seitlichen Flanken des Riemens nicht mit Textilgewebe ummantelt. Der elastische Kern liegt an den Seiten direkt an den Scheibenflanken an. Diese Ausführung begünstigt die Flankenreibung, reduziert den Schlupf und erlaubt den Lauf über kleinere Scheibendurchmesser.
Der Riemen ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad spezifiziert. Damit eignet er sich für Umgebungen mit tiefen Temperaturen ebenso wie für thermisch beanspruchte Industrieantriebe.
Die Längenmaße stehen in fester Relation zur Richtlänge Ld von 1450 mm. Die Außenlänge La entspricht der Formel Ld + 13 mm (oder Li + 51 mm). Die Innenlänge Li ergibt sich rechnerisch aus Ld - 38 mm (oder La - 51 mm).
Erforderlich sind Keilriemenscheiben mit dem passenden Profil XPZ sowie einem Flankenwinkel von 40 Grad. Saubere Scheibenflanken ohne Einlaufspuren tragen zu einem gleichmäßigen Kraftschluss und einer sachgerechten Kraftübertragung bei.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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