SWR
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Der flankenoffene Keilriemen XPA1782 von SWR-Keilriemen überträgt mit seinem Profil von 12,7 x 10 mm Kräfte in kompakten Antrieben.
Als formstabiler Schmalkeilriemen überträgt der flankenoffene Keilriemen XPA1782 Drehmomente reibschlüssig über die Flanken an die Riemenscheibe. Durch das Profil mit einem Flankenwinkel von 40 Grad greift der Riemen formgenau in die Scheibennut ein. Das Fabrikat von SWR-Keilriemen ist für Industrieantriebe konzipiert, bei denen geringe Abmessungen und eine direkte Kraftübertragung erforderlich sind.
Dieser Schmalkeilriemen kommt in Antriebssträngen zum Einsatz, in denen bei begrenztem Bauraum Drehmomente übertragen werden. Durch die flankenoffene Ausführung biegt sich der Riemen flexibel um kleinere Scheibendurchmesser. Zudem deckt die Auslegung einen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad ab, wodurch das Bauteil auch bei schwankenden Umgebungstemperaturen die Funktion aufrechterhält.
Der Querschnitt von 12,7 mm oberer Breite und 10 mm Höhe definiert das XPA-Profil. Im Vergleich zu klassischen Keilriemen übertragen Schmalkeilriemen bei gleicher Breite größere Kräfte, da der Riemenkörper höher aufgebaut ist. Die flankenoffene Bauart bietet direkten Kontakt des Flankenwerkstoffs mit den Scheibenflanken. Dies begünstigt den Reibwert bei dynamischer Belastung. Bei der Längenauslegung errechnet sich die Außenlänge über die Richtlänge Ld + 18 mm.
Dieser Schmalkeilriemen besitzt offene Flanken und einen Querschnitt von 12,7 mm Breite sowie 10 mm Höhe. Die Bauform ermöglicht die Übertragung von Drehmomenten bei geringem Platzbedarf. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad greift der Riemen bündig in passende Keilriemenscheiben ein.
Das Profil XPA weist eine obere Breite von 12,7 mm und eine Bauhöhe von 10 mm auf. Die Richtlänge beträgt bei diesem Modell 1782 mm. Für die Berechnung der Außenlänge gilt die Beziehung Ld + 18 mm oder Li + 63 mm, während die Innenlänge über La - 63 mm oder Ld - 45 mm bestimmt wird.
Der Riemen ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad ausgelegt. Dadurch bleibt das Profil sowohl bei Minusgraden als auch unter Erwärmung im Betrieb einsatzfähig. Dieser Bereich deckt thermische Einflüsse durch Umgebungs- und Reibungswärme ab.
Flankenoffene Riemen besitzen kein textiles Außengewebe an den Keilflanken, sodass der Riemenkern direkt an der Scheibenwand anliegt. Dies begünstigt den Reibschluss. Zudem weisen sie eine höhere Biegewilligkeit auf, was den Lauf über kleinere Scheibendurchmesser erleichtert und Biegeverluste mindert.
Die Spannung wird so gewählt, dass unter Betriebslast kein Schlupf auftritt, ohne unnötige Radialkräfte auf die Wellenlager auszuüben. Ein zu lockerer Riemen erwärmt sich durch Reibung und verschleißt frühzeitig. Eine Kontrolle der Riemenspannung empfiehlt sich nach der Einlaufphase sowie bei regelmäßigen Wartungsarbeiten.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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