SWR
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Der flankenoffene Keilriemen XPA1382 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente im Profil 12,7 x 10 mm bei Betriebstemperaturen von -40 bis +100 °C.
Als formstabiler Schmalkeilriemen treibt der flankenoffene Keilriemen XPA1382 mechanische Komponenten in Industrieanlagen an. Das Bauteil von SWR-Keilriemen besitzt unummantelte Flanken, wodurch die Flankenreibung direkt in den Rillenscheiben greift. Mit seinem definierten Querschnitt von 12,7 mm Breite und 10 mm Höhe dient der Riemen als Antriebselement für kompakte Konstruktionen, bei denen eine kraftschlüssige Leistungsübertragung mit geringem Schlupf gefordert ist.
Dieser Schmalkeilriemen kommt vor allem in kompakten Riementrieben des allgemeinen Maschinenbaus zum Einsatz. Durch die flankenoffene Ausführung schmiegt sich der Riemen direkt an die Rillenwände an und ermöglicht eine wirksame Kraftübertragung bei kleinen Scheibendurchmessern. Auch bei wechselnden Drehzahlen und Dauerbelastung behält das Profil seine Spurtreue in den Keilriemenscheiben.
Der Flankenwinkel von 40 Grad entspricht der gängigen Keilform für genormte XPA-Scheiben. Mit einer Richtlänge von 1382 mm lässt sich die Innenlänge über die Differenz Ld - 45 mm und die Außenlänge über Ld + 18 mm exakt ermitteln. Der Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad erlaubt den Einsatz sowohl in kalten Umgebungen als auch bei erhöhter Betriebswärme im Antriebsumfeld.
Als Schmalkeilriemen mit unummantelten Kanten bietet diese Ausführung direkten Reibkontakt in den Rillenscheiben. Diese Bauweise ermöglicht eine schlupfarme Kraftübertragung bei kompakten Abmessungen und anspruchsvollen Antriebsgeometrien.
Das Profil besitzt eine obere Riemenbreite von 12,7 mm und eine Bauhöhe von 10 mm. Die Richtlänge beträgt 1382 mm, während der Keilwinkel mit 40 Grad auf passende Antriebsscheiben ausgelegt ist.
SWR-Keilriemen spezifiziert das Modell für Betriebstemperaturen von -40 bis +100 Grad. Dadurch bleibt der Werkstoff sowohl bei frostigen Umgebungstemperaturen als auch unter thermischer Belastung im Dauerbetrieb formstabil und elastisch.
Zur Berechnung der Außenlänge addieren Sie zur Richtlänge 18 mm (Ld + 18 mm). Die Innenlänge ergibt sich durch den Abzug von 45 mm von der Richtlänge (Ld - 45 mm), was die Auslegung des Achsabstands erleichtert.
Offene Flanken ermöglichen den direkten Reibkontakt zwischen Riemenkern und Scheibenflanke. Dies reduziert den Schlupf, steigert den Wirkungsgrad der Leistungsübertragung und verringert die Wärmeentwicklung bei engen Scheibendurchmessern.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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