SWR
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Der flankenoffene Keilriemen XPA2120 von SWR-Keilriemen bietet ein Profil von 12,7 x 10 mm für kraftschlüssige Riemenantriebe bei -40 bis +100 Grad.
Der flankenoffene Keilriemen XPA2120 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente in industriellen Antriebssystemen durch kraftschlüssigen Kontakt mit passenden Keilriemenscheiben. Als formgezahnter Schmalkeilriemen zeichnet sich diese Ausführung durch eine schmale Oberbreite von 12,7 mm und eine Bauhöhe von 10 mm aus. Das Profil ist für kompakte Antriebe mit hoher Kraftübertragung ausgelegt. Die Fertigung ohne Textilummantelung an den Flanken erhöht den Reibschluss in der Scheibenrille.
Dieser Schmalkeilriemen eignet sich für Maschinenantriebe mit mittleren bis hohen Drehzahlen sowie kleineren Scheibendurchmessern. Durch die offene Flankenkonstruktion schmiegt sich der Riemen flexibel an die Rillengeometrie an. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in kompakten Riemengetrieben. Das Material widersteht Betriebstemperaturen von -40 bis +100 Grad, wodurch der Riemen auch in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen zuverlässig arbeitet.
Der Keilriemen besitzt einen Flankenwinkel von 40 Grad sowie eine Querschnittsgeometrie von 12,7 mm Breite und 10 mm Höhe. Die Richtlänge beträgt 2120 mm. Bei der Ermittlung der Riemenlänge gilt: Die Außenlänge entspricht der Richtlänge plus 18 mm (oder Innenlänge plus 63 mm). Für die Innenlänge gilt die Richtlänge minus 45 mm. Prüfen Sie vor dem Einbau den Zustand und die Ausrichtung der Riemenscheiben, um ungleichmäßigen Flankenverschleiß zu vermeiden.
Dieser Keilriemen weist ein Schmalkeilriemenprofil mit einer oberen Breite von 12,7 mm und einer Höhe von 10 mm auf. Die Richtlänge Ld liegt bei 2120 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Daraus resultiert eine Außenlänge von 2138 mm sowie eine Innenlänge von 2075 mm, bezogen auf die standardisierten Längenbezugsebenen.
Bei flankenoffenen Keilriemen sind die Seitenflanken nicht mit Gewebe ummantelt, sondern der Gummikörper liegt direkt an der Scheibenflanke an. Dies erhöht den Reibwert und verbessert die Kraftübertragung gegenüber klassisch ummantelten Riemen. Zudem erlaubt die meist gezahnte Innenkontur eine höhere Biegewilligkeit, wodurch kleinere Mindestscheibendurchmesser im Antrieb möglich werden.
Der Keilriemen verträgt Umgebungstemperaturen von -40 bis +100 Grad. Dieser Arbeitsbereich deckt kühle Einsatzorte ebenso ab wie thermisch beanspruchte Industrieanwendungen. Bei dauerhaften Temperaturen nahe der Grenzmarke von +100 Grad sollten Sie regelmäßige Sichtprüfungen auf Materialversprödung einplanen.
Die Kennzeichnung 2120 bezieht sich auf die Richtlänge Ld in Millimetern. Die Außenlänge La berechnet sich aus Ld plus 18 mm und beträgt somit 2138 mm. Die Innenlänge Li ergibt sich aus Ld minus 45 mm, was 2075 mm entspricht. Diese Maße dienen dem exakten Abgleich bei Reparaturen und Neuberechnungen.
Beide Scheiben müssen parallel und fluchtend montiert sein, damit die Riemenflanken gleichmäßig in den 40-Grad-Rillen anliegen. Ein Fluchtungsfehler erzeugt punktuelle Kantenpressung, was zu erhöhtem Verschleiß und Hitzeentwicklung führt. Achten Sie zudem auf die richtige Riemenspannung, da sowohl Über- als auch Unterspannung die Lebensdauer des Schmalkeilriemens verkürzen.
Schmalkeilriemen wie das Profil XPA besitzen im Vergleich zu klassischen Profilen eine größere Bauhöhe bei gleicher Breite. Durch diesen steileren Querschnitt und die flankenoffene Bauart können sie bei gleichem Platzbedarf höhere Drehmomente übertragen. Das ermöglicht schlankere Antriebskonstruktionen mit geringerem Gesamtgewicht und kleineren Achsabständen.
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