SWR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Flankenoffener Keilriemen XPB1690 von SWR-Keilriemen: Formgezahnter Schmalkeilriemen mit 16,3 x 13 mm Querschnitt für anspruchsvolle Industrieantriebe bei -40 bis +100 Grad.
Der flankenoffene Keilriemen XPB1690 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente in kompakten und leistungsintensiven Antriebssystemen. Als formgezahnter Schmalkeilriemen bietet dieses Modell durch seine Bauform eine hohe Biegewilligkeit, wodurch auch kleinere Scheibendurchmesser realisierbar sind. Industrieunternehmen und Instandhalter nutzen den Riemen für kraftvolle Kraftübertragungen im Maschinenbau. Das Profil mit einem Querschnitt von 16,3 x 13 mm greift präzise in passende Keilriemenscheiben ein und dient dem schlupfarmen Kraftschluss bei Umgebungstemperaturen von -40 bis +100 Grad.
Dieser Schmalkeilriemen ist gezielt für Antriebe mit hohen Drehzahlen und dynamischen Lastwechseln ausgelegt. Durch die flankenoffene Ausführung liegen die Riemenflanken direkt am Scheibenkörper an, was Reibverluste minimiert und den Wirkungsgrad steigert. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Industrieantrieben und Aggregaten des allgemeinen Maschinenbaus. Konstrukteure schätzen die Formstabilität bei beengten Platzverhältnissen, während Instandhalter bei anstehenden Wartungen von der standardisierten XPB-Geometrie profitieren, um Stillstandszeiten gering zu halten.
Bei der Auswahl des passenden Riemens spielen Rillenprofil und Riemenlänge eine entscheidende Rolle. Der Flankenwinkel von 40 Grad unterstützt den exakten Sitz in genormten XPB-Keilrillenscheiben. Für die korrekte Auslegung sind die Längenmaße maßgeblich: Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge zuzüglich 22 mm, während die Innenlänge 60 mm unter der Richtlänge liegt. Dank des weiten Temperaturbereichs von -40 bis +100 Grad eignet sich dieser Riemen auch für thermisch beanspruchte Industrieumgebungen mit kontinuierlicher Belastung.
Ein flankenoffener Schmalkeilriemen verfügt über unummantelte Flanken und ist meist formgezahnt ausgeführt. Diese Konstruktion verbessert die Flexibilität des Riemens und ermöglicht den Einsatz auf kleineren Scheibendurchmessern bei gleichzeitig hoher Leistungsübertragung. Gegenüber klassischen Profilen leitet die offene Flanke Reibungswärme direkter ab, was der Belastbarkeit im Dauerbetrieb zugutekommt.
Das Profil XPB weist einen Querschnitt mit einer oberen Breite von 16,3 mm und einer Höhe von 13 mm auf. Der Riemen besitzt einen genormten Flankenwinkel von 40 Grad für den kraftschlüssigen Lauf in entsprechenden Riemenscheiben. Die Nennlänge von 1690 mm definiert dabei die Bezugslänge innerhalb des Antriebssystems.
Die Außenlänge ergibt sich aus der Richtlänge zuzüglich 22 mm oder der Innenlänge plus 82 mm. Die Innenlänge berechnen Anwender als Außenlänge abzüglich 82 mm beziehungsweise Richtlänge minus 60 mm. Diese Längenbezüge ermöglichen es, die erforderlichen Achsabstände und Spannwege im Antriebsgehäuse vor der Montage exakt zu ermitteln.
Dieser Keilriemen ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad spezifiziert. Er behält in Kälteumgebungen seine Biegewilligkeit und bleibt auch bei wärmebedingter Reibung im Dauerbetrieb formstabil. Bei Antrieben mit starker Erwärmung oder in Außeninstallationen mit Frostbedingungen deckt diese Spezifikation die üblichen industriellen Betriebsbedingungen ab.
Die innere Zahnung reduziert die Biegespannung beim Umlaufen der Keilriemenscheiben erheblich. Dadurch erwärmt sich der Riemen im Betrieb weniger stark als ein glatter Keilriemen. Das ermöglicht kleinere Scheibendurchmesser und kompaktere Antriebskonstruktionen bei hoher Kraftübertragung, was besonders im Maschinenbau wertvollen Bauraum einspart.
Vor dem Einbau sollten die Rillen der Keilriemenscheiben auf Schmutz, Gratbildung und Verschleiß kontrolliert werden. Der Riemen darf nicht mit Hebelwerkzeugen gewaltsam über das Bord gedrückt werden, da dies den Zugstrang beschädigen kann. Entspannen Sie stattdessen den Achsabstand, legen Sie den Riemen auf und spannen Sie anschließend nach Herstellervorgabe.
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