NJ2309  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ2309  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ2309 ECP/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
36 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
1,328 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ2309 ECP/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ2309 ECP/C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ2309 ECP/C3 von SKF (45x100x36 mm) eignet sich als Stützlager für hohe radiale Kräfte mit einseitiger Axialführung.

Das Zylinderrollenlager NJ2309 ECP/C3 von SKF nimmt als einreihiges Radial-Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm und einer Breite von 36 mm besitzt diese Ausführung eine optimierte Innenkonstruktion. Als offenes Lager ohne integrierte Dichtung lässt sich das Modell flexibel in bestehende Schmierkreisläufe einbinden. Die Fertigung verbindet eine Maßgenauigkeit nach P0/PN (ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3).

In welchen Einbausituationen empfiehlt sich die NJ-Bauform des Zylinderrollenlagers NJ2309 ECP/C3?

Lager der Bauform NJ fungieren im Maschinenbau als Stützlager. Zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring nehmen Axialkräfte in einer Richtung auf, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg erhalten bleibt. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Lager separat auf Welle und Gehäuse montieren. Diese Bauart eignet sich für Lagerungsanordnungen, an denen Wärmedehnungen der Welle gezielt ausgeglichen werden müssen.

Welche Funktion haben Polyamidkäfig und C3-Lagerluft im laufenden Betrieb?

Der integrierte Polyamidkäfig führt die zylindrischen Rollen mit geringer Reibung und dämpft Erschütterungen im Antriebsstrang. Die Ausführung mit leicht erhöhter Radiallagerluft C3 schafft zusätzlichen Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen. Dieses vergrößerte Betriebsspiel kompensiert thermische Ausdehnungen bei Erwärmung oder feste Passungen auf der Welle, ohne dass das Lager verspannt. Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +120 Grad Celsius.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ2309 ECP/C3 aus?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager Radialkräfte sowie einseitige Axiallasten auf. Der Innenring lässt sich zu einer Seite abziehen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2309 ECP/C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm und eine Baubreite von 36 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager mit zylindrischer Bohrung.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Radialspiel verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen das radiale Lagerspiel im Betrieb reduzieren.

Welcher Käfig ist im Zylinderrollenlager NJ2309 ECP/C3 verbaut?

In dieser Ausführung führt ein Polyamidkäfig die Zylinderrollen. Käfige aus Polyamid weisen ein geringes Eigengewicht auf, laufen geräuscharm und unterstützen den Einsatz im Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius.

Welche Toleranzklassen weist das Lager NJ2309 ECP/C3 auf?

Das Lager kombiniert zwei Genauigkeitsstufen: Die Maßgenauigkeit entspricht der Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1, während die Laufgenauigkeit der feineren Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3 entspricht.

Benötigt das Zylinderrollenlager NJ2309 ECP/C3 eine externe Dichtung?

Da dieses Lager als offene Ausführung ohne eigene Dichtscheiben konstruiert ist, muss die umgebende Gehäusekonstruktion die Lagerstelle vor Verunreinigungen schützen und den Schmierstoffverlust nach außen verhindern.

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