SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 19,29 € | 366,44 € |
| 5 | 38,57 € | 347,16 € |
Das Zylinderrollenlager NU2318 ECP von SKF bietet als einreihiges Loslager mit 90 mm Bohrung eine gezielte Führung für hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager NU2318 ECP ist ein offenes, einreihiges Wälzlager mit den Hauptabmessungen 90 x 190 x 64 mm. Als Explorer-Ausführung besitzt dieses Bauteil eine optimierte Innenkonstruktion für anspruchsvolle Betriebszustände. Der verbaute Polyamidkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und unterstützt einen geräuscharmen Lauf. Mit normaler Radiallagerluft deckt dieses Zylinderrollenlager einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad ab und nimmt gezielt hohe Radialkräfte in Maschinen auf.
Konstrukteure nutzen das Zylinderrollenlager NU2318 ECP vor allem dort, wo thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ohne axiale Zwangsspannungen ausgeglichen werden müssen. Durch die bordlose Bauform des Innenrings wandert die Welle axial reibungsarm im Lager. Typische Einsatzstellen sind Lagerungen mit vorherrschenden Radialkräften, bei denen axiale Längenausgleiche auftreten. Die offene Ausführung ohne Dichtscheiben erlaubt eine flexible Schmierung über das umgebende Maschinengehäuse.
Die Kennzeichnung NU bedeutet, dass der Außenring zwei feste Führungsborde besitzt, während der Innenring beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist. Diese Trennbarkeit vereinfacht den Einbau von Innen- und Außenring auf Welle und Gehäuse. Der leichte Polyamidkäfig minimiert Massenkräfte und reduziert das Betriebsgeräusch der Zylinderrollen. Ergänzend unterstützt die Kombination aus Maßgenauigkeit P0 (ABEC 1) und feinerer Laufgenauigkeit P6 (ABEC 3) einen sauberen Rundlauf bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad.
Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm sowie eine Baubreite von 64 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in genormte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze im Maschinenbau.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde zur Führung der Rollen, während der Innenring bordlos und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch lässt sich die Welle axial im Lagerkörper verschieben, wodurch wärmebedingte Ausdehnungen der Welle kompensiert werden, ohne axiale Belastungen im System aufzubauen.
Der Käfig aus Polyamid hält die Zylinderrollen auf präzisem Abstand zueinander. Gegenüber massiven Metallkäfigen besitzt er ein geringeres Eigengewicht, was Fliehkräfte senkt und einen leisen Lauf begünstigt. Der Werkstoff ist für Dauerbetriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt und harmoniert mit gängigen mineralischen Schmierölen und Wälzlagerfetten.
Dieses Modell ist ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben und ohne Schmierbohrung im Außenring. Das Schmiermittel gelangt somit über die umgebende Gehäusekonstruktion an die Laufbahnen. Eine externe Abdichtung des Lagergehäuses schützt das Wälzsystem vor dem Eindringen von Fremdpartikeln und Feuchtigkeit.
Das Lager kombiniert die grundlegende Maßgenauigkeit der Klasse Normal bzw. P0 (entsprechend ABEC 1) für Bohrungs- und Außendurchmesser mit einer feineren Laufgenauigkeit der Klasse P6 (entsprechend ABEC 3). Diese Spezifikation sorgt für eine verbesserte Rundlaufgenauigkeit der Rollkörper bei standardisierten Einbautoleranzen.
Die normale Radiallagerluft definiert das radiale Spiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Sie ist so bemessen, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe und unter normalen Betriebstemperaturen ein betriebsgerechtes Lagerspiel verbleibt, wodurch Klemmen oder übermäßige Vorspannung vermieden werden.
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