-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
FAG
Zylinderrollenlager FAG NU2222 -E-M1
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 110 mm
- Außendurchmesser
- 200 mm
- Breite
- 53 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 7,4 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 21,59 € | 410,16 € |
| 3 | 43,18 € | 388,57 € |
Zylinderrollenlager FAG NU2222 -E-M1
Das Zylinderrollenlager NU2222 -E-M1 mit den Maßen 110x200x53 mm nimmt als offenes Loslager hohe Radiallasten im Maschinenbau auf.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2222 -E-M1 von FAG Wälzlager zeichnet sich durch zylindrische Rollen aus, die einen Linienkontakt mit den Laufbahnen bilden. Durch diese Bauweise nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte auf. Bei einem Bohrungsdurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 53 mm ist das Bauteil für anspruchsvolle Radiallastanwendungen ausgelegt.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2222 -E-M1 im praktischen Einsatz?
Diese Bauform kommt vor allem an Lagerungsstellen zum Einsatz, an denen hohe Radialkräfte wirken. Die NU-Ausführung fungiert als reines Loslager: Der Außenring besitzt feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch gleicht das Bauteil betriebsbedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei direkt im Lagerinneren aus. Zudem lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert.
Welche Eigenschaften bieten der Messingkäfig und die Bauform des NU2222 -E-M1?
Der massive Messingkäfig mit dem Kennzeichen M1 führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen sowie hohen Beanspruchungen vibrationsarm. Das offene Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab. Da die Ausführung ungedichtet ist und der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, übernimmt die umgebende Gehäusekonstruktion die Schmierstoffversorgung sowie den Schutz vor Verunreinigungen. Die Fertigung erfolgt mit normaler Radiallagerluft und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU2222 -E-M1 aus?
Als einreihiges Zylinderrollenlager der Bauform NU mit den Hauptabmessungen 110 mm Bohrung, 200 mm Außendurchmesser und 53 mm Breite nimmt diese Ausführung von FAG Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Durch den bordlosen Innenring fungiert das Bauteil als Loslager und ermöglicht den axialen Ausgleich thermischer Längenänderungen direkt im Lager.
Welche Funktion erfüllt die Bauform NU als Loslager?
Bei der Bauform NU führen zwei feste Borde am Außenring die Rollen, während der Innenring keine Borde aufweist. Dadurch verschiebt sich die Welle bei thermischer Ausdehnung zwangfrei gegenüber dem Gehäuse. Diese Eigenschaft wirkt axialen Verspannungen in der Lagerung entgegen und trägt dazu bei, vorzeitigen Verschleiß an den umgebenden Komponenten zu vermeiden.
Welche Vorteile hat der Messingkäfig M1?
Ein massiver Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und günstige Notlaufeigenschaften bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Er führt die zylindrischen Wälzkörper sicher in ihren Bahnen. Der Werkstoff verhält sich dämpfend bei Schwingungen und eignet sich für Einsätze mit starken Stoßbelastungen in industriellen Umgebungen.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU2222 -E-M1 geschmiert?
Das Lager besitzt keine integrierten Dichtungen und der Außenring verfügt über keine Schmierbohrung. Die Schmierung erfolgt über das Gehäusesystem der Maschine, wahlweise mit Fett oder Öl. Eine externe Abdichtung der Gehäusekonstruktion ist erforderlich, um den Schmierstoff im Wälzbereich zu halten und das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
In welchem Temperaturbereich arbeitet dieses Lager?
Die zulässige Betriebstemperatur dieses Zylinderrollenlagers liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Sowohl die Werkstoffe der Lagerringe als auch der Messingkäfig sind auf dieses Einsatzfenster ausgelegt. Für den zuverlässigen Betrieb ist sicherzustellen, dass das eingesetzte Schmiermittel für die jeweilige Betriebstemperatur geeignet ist.
Was bedeutet die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?
Diese Einstufung bezeichnet die Standard-Toleranzklasse für Industrie-Wälzlager nach internationalen Vorgaben. Sie definiert zulässige Maß- und Rundlauftoleranzen für Bohrung, Außendurchmesser und Breite. Die Genauigkeit reicht für die meisten klassischen Maschinenbau-Anwendungen mit normalen Präzisionsanforderungen vollkommen aus.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/
10029348