NJ214 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ214 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ214 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
125 mm
Breite
24 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,32 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NJ214 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ214 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NJ214 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Stützlager mit Messingkäfig und den Hauptabmessungen 70x125x24 mm für hohe radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager NJ214 -E-M1 von FAG ist als einreihiges Wälzlager für Anwendungen konzipiert, bei denen ausgeprägte Radialkräfte auf die Welle wirken. Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 125 mm sowie einer Breite von 24 mm entspricht das Modell gängigen Industrieabmessungen. Die Fertigung in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 unterstützt einen präzisen Rundlauf. Ausgeführt mit normaler Radiallagerluft eignet sich dieses offene Lager für Konstruktionen mit externer Abdichtung und Schmierstoffversorgung.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ214 -E-M1 in der Praxis?

Das Zylinderrollenlager NJ214 -E-M1 dient primär der Aufnahme hoher radialer Kräfte bei gleichzeitig einseitiger axialer Führung der Welle. Als Stützlager besitzt es zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring, wodurch es Axialkräfte in einer Richtung aufnimmt. Die einseitige Zerlegbarkeit des Innenrings erleichtert zudem die Montage und Demontage bei getrennten Wellen- und Gehäusepassungen. Diese Bauart eignet sich für Maschinen und Lagerungen mit hohen Radialbelastungen und einseitigem Axialschub.

Worauf kommt es beim Einsatz der NJ-Bauform mit Messingkäfig an?

Der verbaute Messingkäfig verleiht dem Bauteil eine hohe mechanische Festigkeit und Stabilität bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Für den sicheren Betrieb im spezifizierten Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist eine abgestimmte Schmierung über das Gehäuse erforderlich, da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist. Achten Sie auf eine saubere externe Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit, um die offenen Rollensätze und Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.

Was zeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ214 -E-M1 aus?

Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Wälzlager als Stützlager und kann neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung aufnehmen. Zudem lässt sich der Innenring einseitig herausziehen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ214 -E-M1?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 125 mm und eine Baubreite von 24 mm auf. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Dank dieser genormten Abmessungen passt das einreihige Bauteil in standardisierte Gehäuse- und Wellensitze des industriellen Maschinenbaus.

Welche Eigenschaften besitzt der integrierte Messingkäfig?

Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise zwischen den Laufbahnen und hält sie gleichmäßig auf Abstand. Messing zeichnet sich durch hohe mechanische Belastbarkeit sowie Formstabilität bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen aus. In Kombination mit dem offenen Design unterstützt die Käfigausführung den gleichmäßigen Lauf in geschmierten Systemen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Zylinderrollenlager NJ214 -E-M1 einsetzen?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Berührungsdichtungen handelt, begrenzen keine Elastomere die thermische Belastbarkeit. Maßgebend für den sicheren Betrieb bei höheren Temperaturen ist vor allem die Temperaturfestigkeit des extern zugeführten Schmierstoffs.

Was bedeutet die Angabe einer normalen Radiallagerluft?

Eine normale Radiallagerluft beschreibt das standardmäßige radiale Spiel zwischen den Rollen und den Lagerringen im unverbauten Zustand. Sie trägt dazu bei, dass nach dem Aufpressen auf Welle oder Gehäuse sowie unter betriebsbedingter Erwärmung ein reibungsarmer Rundlauf gewahrt bleibt. Zusätzliche Passungskorrekturen sind bei standardmäßigen Einbaubedingungen in der Regel nicht erforderlich.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Als offenes Lager besitzt das NJ214 -E-M1 ab Werk weder eine Fettfüllung noch Dichtscheiben. Zudem weist der Außenring keine Schmierbohrung auf. Sie binden die Lagerstelle daher in einen externen Schmierkreislauf mit Öl ein oder versehen das Gehäuse mit Schmierfett. Eine externe Gehäusedichtung hält Fremdkörper fern.

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