N316 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
N316 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N316 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
39 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,55 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG N316 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG N316 -E-M1

Das Zylinderrollenlager N316 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Loslager mit Messingkäfig in den Abmessungen 80 x 170 x 39 mm für hohe Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager N316 -E-M1 von FAG Wälzlager ist als einreihiges Radialrollenlager für Anwendungen konzipiert, die hohe Radialkräfte bei normalen Betriebstemperaturen erfordern. Durch die Bauform N besitzt das Lager zwei feste Borde am Innenring, während der bordlose Außenring beidseitig abnehmbar ist. Diese Konstruktion erleichtert die getrennte Montage beider Lagerringe. Mit den Hauptabmessungen 80 mm Bohrung, 170 mm Außendurchmesser und 39 mm Breite fungiert dieses offene Lager als reines Loslager im industriellen Maschinen- und Anlagenbau.

Wann kommt das Zylinderrollenlager N316 -E-M1 als Loslager zum Einsatz?

Sie nutzen diese Bauform vor allem dort, wo thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Da der Außenring keine Borde aufweist, lässt sich die Welle im Betrieb axial verschieben, ohne dass interne Verspannungen entstehen. Das Bauteil eignet sich für industrielle Wellenlagerungen mit hohen radialen Belastungen. Weil das Lager offen ausgeführt ist, binden Sie es direkt in ein externes Schmiersystem mit Öl oder Fett ein.

Welche Rolle spielen Messingkäfig und Toleranzklasse P0 bei der Auslegung?

Der massive Messingkäfig (-M1) führt die Zylinderrollen präzise und eignet sich für Betriebsbedingungen mit Vibrationen oder Stoßbelastungen. Mit der normalen Toleranzklasse P0 (entspricht ABEC 1) und normaler Radiallagerluft deckt diese Ausführung typische Präzisionsanforderungen im Standardmaschinenbau ab. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass axiale Führungskräfte separat von einem Festlager aufgenommen werden, da die Bauform N keine Axialkräfte übertragen kann.

Welche Maße besitzt das Zylinderrollenlager N316 -E-M1?

Die Maße betragen 80 mm Innendurchmesser (Bohrung), 170 mm Außendurchmesser und 39 mm Baubreite. Es handelt sich um ein einreihiges Wälzlager in metrischen Normmaßen. Prüfen Sie vor dem Einbau die Gehäusebohrung sowie den Wellensitz auf Übereinstimmung mit diesen Anschlussmaßen.

Was bedeutet die Bauform N bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform N verfügt der Innenring über zwei feste Borde, während der bordlose Außenring beidseitig abziehbar ist. Dadurch lässt sich die Montage beider Lagerringe getrennt vornehmen. Im Betrieb gleicht das Lager axiale Wellendehnungen aus und dient daher ausschließlich als reines Loslager ohne Axiallastaufnahme.

Welchen Vorteil bietet der Messingkäfig mit dem Zusatz M1?

Der massive Messingkäfig mit dem Nachsetzzeichen M1 führt die Rollen mit hoher mechanischer Stabilität. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie dämpfende Eigenschaften aus. Diese Käfigausführung eignet sich besonders für anspruchsvolle Anwendungen mit Vibrationen, Stoßbelastungen oder wechselnden Drehzahlen im Dauerbetrieb.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager zugelassen?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Da es sich um ein ungedichtetes, offenes Wälzlager ohne werkseitige Schmierfettfüllung handelt, bestimmt der gewählte externe Schmierstoff die tatsächliche Einsatzgrenze. Achten Sie auf Schmiermittel, die für die thermischen Bedingungen der Anwendung geeignet sind.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Zylinderrollenlager?

Normale Radiallagerluft bezeichnet das standardmäßige Spiel zwischen den Zylinderrollen und den Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Dieses Lagerspiel trägt dazu bei, dass sich das Bauteil nach dem Aufpressen auf die Welle und bei Erwärmung im Betrieb frei drehen kann, ohne radial einzuklemmen oder übermäßige Reibung zu erzeugen.

Welche Dichtung besitzt das Lager N316 -E-M1?

Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtungen wie Dichtlippen oder Deckscheiben. Die Lagerstelle muss über die umgebende Gehäusekonstruktion, beispielsweise durch externe Dichtelemente, vor Schmutz sowie Feuchtigkeit geschützt und extern geschmiert werden. Dies ermöglicht den flexiblen Einsatz mit Öl- oder Fettschmierung.

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