NU322 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU322 -E-XL-TVP2-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU322 -E-XL-TVP2-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
50 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
10,5 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU322 -E-XL-TVP2-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU322 -E-XL-TVP2-C3

Das Zylinderrollenlager NU322 -E-XL-TVP2-C3 von FAG mit 110x240x50 mm bietet hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager mit C3-Lagerluft.

Das Zylinderrollenlager NU322 -E-XL-TVP2-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für schwere radiale Lasten im Maschinen- und Anlagenbau. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm nimmt die Konstruktion hohe Querkräfte auf. Da der Innenring keine Borde besitzt, fungiert die Bauform NU als Loslager. Längenänderungen der Welle gleicht das Lager im Betrieb axial und spannungsfrei aus.

Für welche Betriebsbedingungen ist das Zylinderrollenlager NU322 -E-XL-TVP2-C3 konzipiert?

Dieses offene Zylinderrollenlager eignet sich für Lagerstellen mit hoher radialer Beanspruchung, bei denen axiale Längenausdehnungen der Welle aufgenommen werden müssen. Der Polyamidkäfig führt die zylindrischen Rollen reibungsarm, was einen ruhigen Lauf begünstigt. Das Bauteil deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad ab und verlangt eine externe Schmierstoffversorgung sowie eine umgebende Abdichtung im Gehäuse.

Welche Eigenschaften zeichnen Bauform NU und Lagerluft C3 aus?

Die Bauform NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring aus. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage auf Welle und Gehäuse erleichtert. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 trägt dazu bei, dass sich das Betriebsspiel bei Erwärmung oder festen Passungen nicht unzulässig verringert. Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Was kennzeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU322 -E-XL-TVP2-C3?

Die Kennzeichnung NU beschreibt ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager, dessen Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Der Innenring lässt sich dadurch in beide Richtungen herausnehmen. Die Ausführung dient als Loslager und nimmt rein radiale Kräfte auf. Axiale Längenänderungen der Welle gleicht das Bauteil zwischen Rollen und Innenringlaufbahn aus.

Welche Bedeutung hat die Lagerluft C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Angabe C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieses zusätzliche radiale Spiel gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Ebenso beugt die C3-Luft einem zu engen Betriebsspiel bei festen Passungen vor, was die Belastung der Wälzkörper mindert.

Welche Eigenschaften besitzt der Polyamidkäfig TVP2?

Das Nachsetzzeichen TVP2 steht für einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht sowie günstige Gleiteigenschaften gegenüber den Rollen aus. Der Käfig führt die zylindrischen Wälzkörper und trägt zu einem geräuscharmen Lauf bei. Bei der Auslegung ist die zulässige Maximaltemperatur des Lagers von 120 Grad zu berücksichtigen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU322 -E-XL-TVP2-C3?

Das Zylinderrollenlager NU322 -E-XL-TVP2-C3 weist eine Bohrung von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Breite von 50 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Lager ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring. Die Fertigung erfolgt in Standardgenauigkeit nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Das Lager verfügt über keine integrierte Stromisolierung.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Als offenes Lager besitzt das Zylinderrollenlager keine integrierten Dichtungen oder Deckscheiben. Schmierfett oder Schmieröl muss über die Gehäusekonstruktion zugeführt werden, die auch den Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit übernimmt. Die offene Bauweise erlaubt eine freie Wahl des passenden Schmierstoffs und ermöglicht ein Nachschmieren im Rahmen der regulären Wartung.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Die thermische Obergrenze wird maßgeblich durch den verbauten Polyamidkäfig bestimmt. Bei dauerhaft höheren Betriebstemperaturen können Formbeständigkeit und Festigkeit des Käfigwerkstoffs nachlassen. Für einen sicheren Betrieb muss auch der eingesetzte Schmierstoff für die jeweiligen Einsatztemperaturen geeignet sein.

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