NU316 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU316 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU316 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
39 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,32 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU316 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU316 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU316 -E-XL-M1-C3 von FAG mit den Maßen 80x170x39 mm nimmt als Loslager hohe Radialkräfte auf.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU316 -E-XL-M1-C3 dient der Aufnahme hoher radialer Belastungen im Maschinen- und Anlagenbau. Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtung ist es für externe Schmiersysteme ausgelegt. Die Ausführung NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring aus, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU316 -E-XL-M1-C3 als Loslager?

Die Bauform NU fungiert rein als Loslager. Da der Innenring keine Borde besitzt, ermöglicht die Konstruktion einen zwangfreien Ausgleich axialer Längenänderungen der Welle direkt im Lager. Dies wirkt axialen Verspannungen bei thermischen Dehnungen im Betrieb entgegen. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper auf Abstand und ist auf mechanische sowie thermische Beanspruchungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt.

Was bedeutet die erhöhte C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft im Vergleich zur normalen Lagerluftgruppe CN. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahn ist notwendig, wenn feste Passungen auf Welle oder Gehäuse den Innenring aufweiten oder den Außenring einengen. Ebenso gleicht die C3-Lagerluft betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und Gehäuse aus, ohne dass das Lager im Betrieb unter unzulässige Vorspannung gerät.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU316 -E-XL-M1-C3?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Breite von 39 mm auf. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1).

Warum ist der Innenring bei der Bauform NU herausnehmbar?

Bei der Bauform NU besitzt der Innenring keine Borde. Die Zylinderrollen werden ausschließlich durch feste Borde am Außenring geführt. Dadurch lässt sich der Innenring separat auf die Welle montieren und axial in den Außenring einschieben.

Wann ist ein Messingkäfig wie M1 von Vorteil?

Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und thermische Belastbarkeit aus. Er eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen sowie hohe dynamische Belastungen in Industrieanwendungen.

Wie wird das offene Lager geschmiert?

Da dieses Zylinderrollenlager offen und ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über die umliegende Gehäusekonstruktion. Je nach Konzept der Lagerstelle kommen Schmierfette oder Ölschmierungen zum Einsatz, die für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt sind.

Kann das Lager Axialkräfte aufnehmen?

Nein, Zylinderrollenlager der Bauart NU können ausschließlich Radialkräfte aufnehmen. Weil der Innenring keine bordgeführte Anlage für die Rollen besitzt, verschiebt sich die Welle axial frei gegenüber dem Gehäuse. Für axiale Lasten ist ein separates Festlager erforderlich.

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