SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 30 | 8,22 € | 73,98 € |
Das Zylinderrollenlager NU310 ECJ von SKF (50x110x27 mm) dient als zerlegbares Loslager mit Stahlblechkäfig zur Aufnahme hoher radialer Kräfte.
Das Zylinderrollenlager NU310 ECJ von SKF ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit 50 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 27 mm Breite. Durch die optimierte Innenkonstruktion nimmt dieses Lager hohe radiale Kräfte auf. Es kommt als Loslager zum Einsatz, bei dem der Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Das offene Bauteil besitzt einen Stahlblechkäfig und ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt.
Das Wälzlager nimmt reine Radialkräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle aus. Die NU-Bauform ermöglicht die freie axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt im Lager. Typische Einsatzfelder finden sich in radial belasteten Lagerungsanordnungen des Maschinenbaus. Da der Außenring feste Borde aufweist und der Innenring bordlos ausgeführt ist, lässt sich das Wälzlager bei der Montage getrennt einbauen.
Beim Zylinderrollenlager NU310 ECJ führt der Stahlblechkäfig die Zylinderrollen gleichmäßig bei kompaktem Bauraum. Die Fertigung verbindet eine Maßgenauigkeit nach P0/PN (ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach P6 (ABEC 3). Dadurch eignet sich das Lager für präzise geführte Wellen mit normaler Radiallagerluft. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, werden Schmierstoffzufuhr und externe Gehäusedichtungen auf die Umgebungsbedingungen abgestimmt.
Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 27 mm entspricht das Wälzlager den standardisierten Hauptabmessungen. Diese Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäuse und auf Wellen im Maschinenbau. Vor der Montage sind die Maße der Anschlusskonstruktion abzugleichen.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gestaltet ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und separat montieren. Im Betrieb fungiert das Lager als reines Loslager, das axiale Längenänderungen der Welle direkt im Bauteil ausgleicht.
Das offene Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Da keine elastischen Berührungsdichtungen verbaut sind, begrenzen vor allem der gewählte Schmierstoff und das Umfeld die thermische Belastung. Achten Sie bei hohen Temperaturen auf ein Schmierfett oder Schmieröl mit passender thermischer Beständigkeit.
Das Zylinderrollenlager kombiniert eine Maßgenauigkeit nach Klasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit der Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Diese Einstufung bewirkt einen ruhigen Rundlauf der Welle, während die Anschlussmaße den standardisierten Passungsvorgaben entsprechen.
Da das Lager ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist und über keine integrierten Dichtungen verfügt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Gehäuse. Sie können das Lager wahlweise mit Öl oder Schmierfett betreiben. Externe Gehäusedichtungen schützen den offenen Innenraum vor dem Eindringen von Fremdkörpern.
Die normale Radiallagerluft bezeichnet den werksseitigen Standardspielraum zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen. Sie ist so bemessen, dass nach dem Einpressen von Innen- und Außenring unter gewöhnlichen Betriebsbedingungen ein ruhiger Lauf ohne unzulässige Verspannung gegeben ist.
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