SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 26,50 € | 503,59 € |
| 3 | 53,01 € | 477,08 € |
Das Zylinderrollenlager NU2318 ECJ von SKF ist ein zerlegbares Loslager für hohe Radialkräfte mit den Hauptabmessungen 90 x 190 x 64 mm.
Das Zylinderrollenlager NU2318 ECJ nimmt als einreihiges Radialrollenlager sehr hohe Radialkräfte auf. Mit 90 mm Bohrung, 190 mm Außendurchmesser und einer Breite von 64 mm kommt diese Baueinheit bei schweren Wellenlagerungen zum Zug. Der Hersteller SKF fertigt das Lager mit einer optimierten Innenkonstruktion sowie einem geführten Stahlblechkäfig. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtscheiben handelt, binden Sie das Wälzlager direkt in ein bauseitiges Schmiersystem mit Öl oder Schmierfett ein.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit reiner Radialbelastung und axialen Längenausgleichen. Typische Einsatzbereiche finden sich in Getrieben und industriellen Antriebssystemen, bei denen sich Wellen infolge thermischer Ausdehnung verschieben. Bedingt durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt das Lager hohe Querkräfte auf. Da die Bauform NU keine axialen Führungskräfte aufnimmt, kombinieren Konstrukteure dieses Loslager üblicherweise mit einem separaten Festlager.
Die Bauform NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring aus. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage auf der Welle und im Gehäuse erleichtert. Axialverschiebungen der Welle gleicht das Lager zwanglos zwischen Rollen und Innenringlaufbahn aus. Das Zylinderrollenlager verfügt über normale Radiallagerluft und eine Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P0 bei erhöhter P6-Laufgenauigkeit. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm sowie eine Breite von 64 mm. Mit diesen Abmessungen ist das Wälzlager für hoch belastete Lagerstellen ausgelegt, an denen hohe radiale Querkräfte auf die Welle wirken.
Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig abziehen, was Montage und Demontage vereinfacht. Gleichzeitig fungiert das Lager als reines Loslager, das thermische Längenänderungen der Welle ausgleicht.
Das Kürzel ECJ bezeichnet eine optimierte Innenkonstruktion für eine verbesserte Lastübertragung sowie einen Käfig aus Stahlblech. Dieser Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Rollen auf Abstand zueinander, reduziert Reibung und zeichnet sich durch geringe rotierende Massen im Betrieb aus.
Der zulässige Temperaturbereich für das Lager liegt zwischen -30 und +150 Grad. Dieser Bereich setzt voraus, dass der verwendete Schmierstoff sowie externe Gehäusedichtungen für die jeweilige Betriebstemperatur ausgelegt sind, da das offene Lager selbst über keine integrierten Dichtelemente verfügt.
Die Maßgenauigkeit des Lagers entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Bei der Laufgenauigkeit erreicht die Ausführung die engere Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Diese Kombination sorgt für präzisen Rundlauf im Betrieb bei gleichzeitig standardisierten Einbaumaßen für die Anschlusskonstruktion.
Da dieses Modell ohne integrierte Dichtungen und ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring gefertigt ist, erfolgt die Schmierung über die Umgebungskonstruktion. Das Lager kann wahlweise mit Schmieröl oder Wälzlagerfett versorgt werden, wobei externe Dichtungen vor Schmutzeintrag schützen.
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