NJ320  ECJ Zylinderrollenlager von SKF
NJ320  ECJ Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ320 ECJ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
47 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
7,64 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ320 ECJ
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Zylinderrollenlager SKF NJ320 ECJ

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ320 ECJ von SKF stützt Wellen bei hohen Radiallasten ab und führt sie einseitig axial bei 100 mm Bohrungsdurchmesser.

Das Zylinderrollenlager NJ320 ECJ ist ein massives Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. SKF fertigt diese Ausführung mit einer optimierten Innenkonstruktion sowie einem Stahlblechkäfig, der die Rollenkörper führt. Durch die offene Bauweise ohne Dichtringe lässt sich das Lager direkt in bestehende Schmierkreisläufe einbinden. Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau profitieren von der thermischen Beständigkeit im Bereich von -30 bis +150 °C.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Zylinderrollenlager NJ320 ECJ als Stützlager?

Dieses einreihige Lager kommt bevorzugt an Lagerstellen zum Einsatz, an denen starke Radialbelastungen auf die Welle wirken. Durch die Bauform NJ übernimmt die Komponente zusätzlich die Funktion eines Stützlagers. Das bedeutet, dass sie Axialkräfte aus einer Richtung aufnehmen kann, während in der Gegenrichtung eine Verschiebung möglich bleibt. Typische Einsatzbereiche finden sich an Lagerungen im Maschinenbau, bei denen eine definierte einseitige axiale Führung gefordert ist.

Welche Vorteile bietet die Bauform NJ mit Innenringbord?

Die NJ-Konstruktion zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring aus. Dadurch ist der Innenring zu einer Seite hin herausnehmbar, was die Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Gleichzeitig erlaubt der axiale Verschiebeweg das Ausgleichen temperaturbedingter Längenänderungen der Welle. Das Bauteil vereint eine Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Stufe P6 (ABEC 3).

Was bedeutet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ320 ECJ?

Die Ausführung NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager Axialkräfte aus einer Richtung auf und dient als Stützlager. Der Innenring lässt sich nach einer Seite herausnehmen, was den getrennten Einbau auf Welle und Gehäuse ermöglicht.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ320 ECJ auf?

Mit einem Bohrungsdurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Gesamtbreite von 47 mm entspricht das Lager den genormten Abmessungen. Es handelt sich um ein einreihiges Rollenlager, dessen Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt ist.

Welcher Käfigtyp ist im Zylinderrollenlager NJ320 ECJ verbaut?

Ein Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper dieses Lagers zuverlässig auf Abstand. Dieser Käfigtyp eignet sich für normale Betriebsdrehzahlen und deckt den gesamten spezifizierten Temperaturbereich von -30 bis +150 °C bei normaler Radiallagerluft ab.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ320 ECJ geschmiert?

Da das Lager als offene Variante ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, muss die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse erfolgen. Sie können das Bauteil wahlweise mit Schmierfett oder über ein Ölbad beziehungsweise eine Umlaufschmierung betreiben. Eine externe Gehäuseabdichtung hält Schmutzpartikel fern.

Welche Toleranzklassen besitzt das Zylinderrollenlager NJ320 ECJ?

Das Lager verbindet zwei genormte Toleranzstufen: Die Hauptabmessungen folgen der regulären Maßgenauigkeit nach Klasse P0 (vergleichbar mit ABEC 1). Für den Rundlauf und die Laufbahnen gilt die engere Toleranzklasse P6 (ABEC 3), was zu einem präzisen Laufverhalten beiträgt.

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