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FAG
Zylinderrollenlager FAG NJ2320 -E-XL-TVP2-C3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 100 mm
- Außendurchmesser
- 215 mm
- Breite
- 73 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Polyamidkäfig
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +120 °C
- Gewicht
- 12,2 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 26,56 € | 504,65 € |
| 3 | 53,12 € | 478,09 € |
Zylinderrollenlager FAG NJ2320 -E-XL-TVP2-C3
Das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-XL-TVP2-C3 von FAG ist ein offenes Stützlager mit 100 mm Bohrung zur Aufnahme hoher Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-XL-TVP2-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für industrielle Lagerungsanordnungen. Mit den Hauptabmessungen von 100 mm Bohrungsdurchmesser, 215 mm Außendurchmesser und einer Breite von 73 mm nimmt dieses Wälzlager vorrangig radiale Lasten auf. Dank der Bauform NJ dient die Ausführung als Stützlager: Der Innenring besitzt einen festen Bord und lässt sich einseitig herausnehmen, sodass axiale Verschiebungen in einer Richtung ausgeglichen werden.
Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-XL-TVP2-C3 auf?
Lagerungen mit schweren Radiallasten bilden das primäre Einsatzgebiet dieser Bauart. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt das Lager hohe Radialkräfte auf. In Kombination mit einem passenden Gegenlager führt die Stützlager-Konstruktion Wellen und stützt gleichzeitig einseitige Axialkräfte ab. Der Außenring ist dabei ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt.
Welche Eigenschaften bieten der Polyamidkäfig und die C3-Lagerluft?
Der Werkstoff des Polyamidkäfigs (TVP2) führt die Zylinderrollen präzise und reduziert das Gewicht im Lagerinneren. Zusammen mit der leicht erhöhten radialen Lagerluft C3 bleibt die Funktion auch bei betriebsbedingter Erwärmung erhalten. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Anwender Schmierstoff und externe Abdichtung gezielt auf den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ab.
Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2320 -E-XL-TVP2-C3 auf?
Die Abmessungen betragen 100 mm Bohrungsdurchmesser, 215 mm Außendurchmesser und 73 mm Breite. Der Außenring besitzt keine zusätzliche Umfangsnut oder Schmierbohrung, und das Lager ist als einreihige Bauform ausgeführt.
Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?
Die Bauform NJ kennzeichnet ein Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring mit einem Bord ausgestattet ist. Dadurch lässt sich der Innenring zu einer Seite hin herausnehmen. Das Lager gleicht axiale Verschiebungen der Welle in einer Richtung aus und nimmt Axialkräfte aus der Gegenrichtung auf.
Welche Funktion erfüllt die vergrößerte Lagerluft C3?
Die Lagerluftgruppe C3 bedeutet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber dem Normalbereich. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebserwärmung aus. Zudem unterstützt C3 die Beweglichkeit bei fest gewählten Passungen an Welle oder Gehäuse.
Welche Eigenschaften besitzt der Polyamidkäfig TVP2?
Das Nachsetzzeichen TVP2 steht für einen Fensterkäfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch geringes Eigengewicht sowie gute Dämpfungseigenschaften aus. Der Polyamidkäfig führt die Zylinderrollen gleichmäßig und trägt zu einem geräuscharmen Lauf innerhalb des zugelassenen Temperaturbereichs bei.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die Lagerbauteile und der Polyamidkäfig ihre mechanische Festigkeit. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass der verwendete Schmierstoff ebenfalls für diese Betriebstemperaturen freigegeben ist.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?
Als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben verfügt die Ausführung über keine werkseitige Erstbefettung. Die Schmierung erfolgt je nach Konstruktion über das Schmieröl des Systems oder über externes Fett. Das Gehäuse erfordert eigene Dichtelemente, um Verunreinigungen und Schmierstoffverlust zu verhindern.
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