NJ2313  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ2313  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ2313 ECP/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
48 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
3,363 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ2313 ECP/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ2313 ECP/C3

Das einreihige Zylinderrollenlager NJ2313 ECP/C3 von SKF (65x140x48 mm) nimmt hohe Radialkräfte sowie einseitige Axiallasten bei leicht erhöhter Lagerluft auf.

Dieses offene Zylinderrollenlager NJ2313 ECP/C3 von SKF ist als Stützlager für hohe mechanische Lasten konstruiert. Durch die linienförmige Berührung der Rollen überträgt das Wälzlager vorrangig starke radiale Kräfte. Mit einer Bohrung von 65 mm, 140 mm Außendurchmesser und 48 mm Breite entspricht das Bauteil genormten Anschlussmaßen. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar, wodurch sich beide Lagerringe getrennt montieren lassen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2313 ECP/C3 im Betrieb?

Die Bauform NJ kommt in Lagerungen zum Einsatz, bei denen primär starke Radialkräfte und einseitige axiale Führungskräfte wirken. Als Stützlager verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring mit einem festen Bord ausgeführt ist. Dadurch führt das Lager die Welle in eine axiale Richtung und ermöglicht in der Gegenrichtung einen definierten Verschiebeweg. Die optimierte Innenkonstruktion dient einer gleichmäßigen Lastverteilung auf den Laufbahnen.

Welche Vorteile bieten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft?

Der verbaute Polyamidkäfig reduziert die bewegte Masse der Wälzkörperführung und dämpft Schwingungen im Betrieb. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 trägt dazu bei, ein Klemmen der Rollen zu vermeiden, falls sich Welle und Innenring durch Erwärmung ausdehnen. Da die Ausführung keine Dichtscheiben besitzt, ist die Schmierstoffversorgung über das Gehäusekonzept vorzusehen.

Welche Funktion erfüllt die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ2313 ECP/C3?

Zwei feste Borde am Außenring und ein Bord am Innenring definieren die Bauform NJ als Stützlager. Neben hohen Radialkräften nimmt das Lager axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während es in die andere Richtung eine axiale Längenausdehnung der Welle zulässt.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2313 auf?

Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Breite von 48 mm. Der Innenring lässt sich zu einer Seite hin abziehen, was den getrennten Einbau von Welle und Gehäuse erleichtert.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ECP bei SKF?

Das Nachsetzzeichen ECP steht für eine optimierte Innenkonstruktion mit angepasster Geometrie sowie einen formgespritzten Käfig aus Polyamid. Diese Käfigausführung zeichnet sich durch elastische Laufeigenschaften aus und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad spezifiziert.

Warum ist die Ausführung mit C3-Lagerluft sinnvoll?

Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser vergrößerte Spielraum empfiehlt sich bei festen Passungen sowie Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring, da er Verspannungen der Zylinderrollen bei thermischer Ausdehnung entgegenwirkt.

Welche Genauigkeitsklassen gelten für das NJ2313 ECP/C3?

Für die Maßgenauigkeit gilt die Standard-Toleranzklasse P0 (PN bzw. ABEC 1), während die Laufgenauigkeit der feineren Klasse P6 (ABEC 3) entspricht. Diese Kombination unterstützt einen gleichmäßigen Rundlauf der Rollen auf den Führungsbahnen.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager vor Schmutz geschützt?

Weil die Ausführung offen ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, übernimmt die umgebende Konstruktion den Schutz vor Partikeln. Dichtelemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthe verhindern das Eindringen von Schmutz und halten das Schmiermittel im Gehäuseraum.

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