NJ2304 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2304 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2304 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
21 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,217 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NJ2304 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG NJ2304 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NJ2304 -E-XL-TVP2 von FAG Wälzlager nimmt mit 20x52x21 mm hohe Radialkräfte auf und führt Wellen einseitig axial.

Beim Zylinderrollenlager NJ2304 -E-XL-TVP2 handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager in Stützlager-Ausführung. Das offene Lager besitzt einen Außenring mit zwei festen Borden sowie einen Innenring mit einem Bord, wodurch es Axialkräfte aus einer Richtung abstützt. Dank der Linienberührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bewältigt die Konstruktion hohe radiale Belastungen bei hoher Formsteifigkeit. Ein Polyamidkäfig führt die Rollen geräuscharm und reibungsarm im Betrieb.

In welchen Lagerungen wird das Zylinderrollenlager NJ2304 -E-XL-TVP2 eingesetzt?

Dieses Radialrollenlager kommt vor allem in Konstruktionen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte auf die Welle einwirken. Durch die NJ-Bauform gleicht das Lager Längenänderungen der Welle in einer Richtung aus, während die Gegenseite axial geführt wird. Konstruktionen nutzen diese Eigenschaft in Kombination mit einem Loslager, um thermische Längenänderungen der Welle aufzufangen. Zudem erlaubt der einseitig herausnehmbare Innenring eine getrennte Montage beider Ringe.

Welche Besonderheiten zeichnen die NJ-Bauform mit Polyamidkäfig aus?

Die Ausführung TVP2 verfügt über einen Käfig aus Polyamid, der für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt ist. Der Werkstoff dämpft Stöße und reduziert das Laufgeräusch gegenüber Ausführungen mit Stahlblechkäfig. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, ist eine Schmierstoffversorgung über das Gehäuse sowie eine bauseitige Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erforderlich. Das Lager entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Was kennzeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ2304 -E-XL-TVP2?

Kennzeichnend für die Bauform NJ sind zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Stützlager neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während es in der Gegenrichtung eine axiale Verschiebung der Welle zulässt.

Welche Abmessungen weist das Lager auf?

Die Abmessungen betragen 20 mm Bohrungsdurchmesser, 52 mm Außendurchmesser und 21 mm Baubreite. Durch dieses definierte Maßverhältnis eignet sich das Lager für kompakte Wellenlagerungen mit hohen radialen Lastanforderungen.

Was bedeutet der Nachsetzcode TVP2?

Der Nachsetzcode TVP2 beschreibt einen Käfig aus Polyamid, der am Wälzkörpersatz geführt wird. Dieser Werkstoff sorgt für elastische Laufeigenschaften, eine Geräuschdämpfung sowie ein geringes Gewicht. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NJ2304 -E-XL-TVP2 auf?

Gefertigt ist dieses Zylinderrollenlager mit normaler Radiallagerluft. Diese Ausführung ist für standardmäßige Einbau- und Passungsverhältnisse bei regulären Betriebstemperaturen ausgelegt, sodass das erforderliche Betriebsspiel im laufenden Betrieb erhalten bleibt.

Muss das Lager vor dem Betrieb geschmiert werden?

Als offenes Lager ohne eigene Dichtscheiben ist diese Ausführung für den Einsatz in extern geschmierten Gehäusen ausgelegt. Vor der Inbetriebnahme muss das Lager mit Schmierfett oder Schmieröl versorgt und die Lagerstelle nach außen hin abgedichtet werden.

Lässt sich der Innenring für die Montage abziehen?

Der Innenring ist einseitig herausnehmbar ausgeführt, da er lediglich einen Bord aufweist. Dies ermöglicht die getrennte Montage von Innen- und Außenring auf Welle und im Gehäuse, was den Einbau sowie spätere Inspektionsarbeiten an der Lagerstelle vereinfacht.

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